面对4000万里拉的亏损预计，孔蒂尼苦笑一声：“安东尼奥叔叔，恐怕还不够，您得多算一些，因为IBC和联合无线电要开始准备兴办了……”
由于孔蒂尼未雨绸缪的安排和马可尼的影响力，再加上接纳陆军人员和对付马特奥蒂这件事情很卖力，开设意大利国家广播电台（IBC）很快就得到了批准，意大利政府拥有30%股份但不直接出资，只以频率、土地和其他便利提供支持，其余股份由孔蒂尼和马可尼公司共同享有，其中联合集团拥有40%，马可尼公司拥有30%。而实际上绝大部分的资金都要有孔蒂尼负责，马可尼公司只提供一些必要的设备和技术维护人员。
整体投资金第一期1000万里拉，3年内要达到3000万里拉，这笔钱几乎都要由孔蒂尼的联合集团掏出来。
不过孔蒂尼也不是毫无所获，意大利政府和马可尼方面都表示不会干涉广播的具体运营，控制权可以掌握在孔蒂尼手中，墨索里尼甚至亲口许诺，在未来3年内不会再同意开办同类型的全国广播电台，当然暗示也很明确的，如果IBC有涉及政府的报道，一定要由孔蒂尼负责保持“公正合理”——比如类似《青年报》的“批评”报道。
这一点孔蒂尼心领神会，墨索里尼不会留一个给自己找麻烦的广播台。
除了广播，联合无线电公司也要在今年开始兴办，控股权当然归孔蒂尼享有，但投资也要他下血本，马可尼公司只以技术、专利和部分人员入股。
“少爷，这样的话，亏损预算可能要突破5000万里拉，我们在资金上的压力就太大了……”安东尼奥给孔蒂尼一笔一笔计算起来，“联合摩托已投入了将近3000多万里拉，联合航空虽然目前投入还不到3000万，但罗马、米兰两个基地的建设至少还要再投入2000万，另外人员工资可是一笔不小的开支，您刚才说的广播和无线电又要投资2000多万里拉，我预计至少要支出1.2亿里拉才够……这就相当于600万美元，而目前我们在意大利的资金还不到400万美元。”
孔蒂尼点点头：他从德国搞到1500多万利润，1000万去了美国，150万给了老齐亚诺，自己只剩下350万，也就是相当于7000万里拉，距离本年度的支出还有5000万里拉的缺口，这还没算《青年报》报社与联盟等乱七八糟的开支。
“而我们的收入少得可怜，航空培训我预计收入不会多于100万里拉，刚刚签署的邮政航运最多只能换来50万里拉，联合摩托的产品还不知道能卖多少量，就算是卖出1000辆也无济于事，因为我觉得赚不到多少钱……”安东尼奥叹了口气，“我知道这些支出不完全是亏损，很多都变成了建筑物和固定资产，而且创业初期出现亏损是很正常的现象，但我们的现金流将遭受严峻考验，这对企业来说非常危险，毕竟还未形成合理的盈利模式，而您采取的策略是多个产业联系在一起发展，到时候随便哪个出现问题都会拖累其他企业——哪怕他们是健康的！”
“我们有个有利条件，可以贷款……”孔蒂尼沉吟道，“父亲用家族产业抵押贷了3000万里拉，这笔钱不计算在资产负债表上，也就是光联合集团而言，我们目前是零负债，完全可以贷一笔款子，我相信我们的资产对银行还是有些吸引力的。”
“您打算贷多少？”
“联合航空的罗马基地、飞机可以进行抵押，联合摩托拥有的土地也可以抵押，我想再次贷款3000万里拉不成问题吧？”孔蒂尼想了想，“等这笔资金到位，IBC和联合无线电应该也初具规模，我认为继续贷款1500-2000万里拉不成问题。此外，如果资金确实紧张，那些公共交通的股份也可以拿去抵押……