1995年6月26日。俄罗斯，彼得巴罗甫洛夫斯克。
这是冷战结束后的第四个极昼。自从苏联不复存在，很多美国人就有了一些当年想都不敢想的欲望。比如说去克里姆林宫拍照片，去带一张列宁纪念章回家什么的。生活水平又提高了，大家都不愿意坐越洋飞机，嫌不够好玩。
因此，有一些美洲的游客选择另一条航线——跨越西伯利亚。极昼期这条航线尤其火爆，飞机在进入北极圈后会特意降低航速，来让乘客感受极昼的滋味。
波音飞机在这条全预定航线上循规蹈矩飞行。这是一条从温哥华直达莫斯科的航线，是最早建立的北极线路之一。据说在几百年前，俄国殖民者就是沿着这条线路来到了北美西海岸，建立了据点。
这架飞机应该说是个老兵了，它已经在由旧金山飞往上海的航线飞行了十年，又是最早进入北极航线运行的。大概是因为这一点，乘客们丝毫不担心会有什么风暴之类的把它们从这将近六千米的高空拽下来。
极昼的景色其实不美，在空中，底下东西伯利亚的景色只是一片模糊的偏暗的绿色或是斑斑驳驳的暗黄色。什么北极狼北极狐北极熊通通地看不见。能看见的倒是空中有些晃眼睛的太阳。老人们已经拉下了窗帘。太阳光照在雪地上，反射的光也是像刀子一样闪闪发亮。乘客们只要不是因纽特人之类的极品，基本上都处在了感慨状态。
其实杨漪不想玩这架飞机。这架飞机一共只有几十名乘客，而且还都是一堆老头老奶奶。她更希望穿越到1983年的9月1日，那一天有一架韩国飞机经过苏联领土中的北极地区。那架飞机里装了将近270人。不过她最后还是服从了现实。毕竟打开时空裂缝有伤元气，若是把时间再往前，就要消耗驻人类世界长老的元本源，这才不是她希望得到的结果。
杨漪也许是为了贴合北极的形象，特地在蓝黑色长裙之外套了一件外褂，但还是显得单薄，把正在发育的躯体几乎是暴露得一览无余。不过在这白雪皑皑的圣洁的世界里，第一眼看见她，正常人都不会先注意到她的绝色，而是她手中的黑色物质。
一白一黑形成完美对比，又是极昼。若是有人与她站在一起一定会怀疑这块黑色物质的来源与性质。
可是绝不会有人与她站在一起。因为杨漪的元气已经开始毫无保留地运转了。黑色气流裹挟着蓝色打成一个漩涡，肆意吸取周围环境中的元素力量。当然，极昼状态下暗元素一定是微乎其微。不过别忘了海斯亨卡家族的高层，无一例外，都是暗水双属性！杨漪作为暂定的少元老自然不例外。
因此，看起来那团黑色的气流有些阴森，事实上里面几乎没有暗元素的存在，倒是水元素还显得多了。这也难怪，北极嘛，冰是不会少的。
北极与南极不同，没有什么风，但杨漪的裙角与发丝还是倔强地上扬起来。全力输入元气，杨漪来不及也等不及多想，那些水属性的元力充实着这一团水元素主导的元气流。反正这种地方也不可能有别人偷窥，略微分了点心，杨漪微红的俏脸再次变成凝重的正常肤色，柳眉轻皱。
猎物一点点地来了。杨漪的时间不多。彼得巴罗甫洛夫斯克位于堪察加半岛，飞机只需要飞上不到五分钟，甚至不到三分钟就能横穿半岛。杨漪的猎杀必须快准狠，只要有一个漏掉，乌卡的秘密就会被全人类知道，而不只是那几个所谓“凌空冽垒学院”的人。到那个时候就算想进攻也没辙了。
杨漪现在正处于一阶瓶颈期，因此除了黑月箭也并没有什么技能。所以对这位年轻的少元老而言，用元气直接攻击似乎是最好的选择。考虑到飞机飞的挺高，这个选择似乎也不靠谱。
元气流依旧在运转，