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39章 台湾壳斗科植物,橡木舰队(2 / 3)

登走到地图前,“台北,三亚,后江,金城。我们有四块领地,分布在1800海里的航线上,这是我们的核心利益。”

守序放下杯子,“你的意思是我们的海军实力与利益并不匹配?”

“是的,”梅登道,“尽管我本人是陆军,可作为台北行政长官,我们现有的海上力量并不能让我放心。无论是扩张还是保卫航线,甚至是上门讨债,我们的海上力量都不足。有时这甚至会让我失眠。”

守序笑了,“我同意,但资源分配是个难题。如果我们向海军倾斜,势必引来陆军的不满。”

“我写封信给霍尔雷恩,我们一起说服他。”

“光有说服不够,陆军还得有其他安置办法。”守序道,“我们一起研究吧。”

梅登给守序递来一份报告。

“这是什么?”

“台湾木材调查,我花了三年时间才完成,你会有惊喜的。”

守序翻开第一页,“橡木?”

橡树是壳斗科植物的泛称,包括栎属、青冈属等,非特指某一树种。壳斗科植物是台湾阔叶林中的优势种。

梅登忍不住嘴角的笑意,“台湾的橡木极多,可以说到处都是,而且其中不乏30米以上高度的大木。”

仅在台北附近的太平山,宜兰的罗东山就分布有大片的赤皮青冈、石栎和栲属植物,按照木料的重量、硬度、韧度、强度、耐腐等级来打分,同时得到甚重、甚强、甚高、甚强、甚耐腐评价的木料极多。

“我曾组织过进内陆的探险队,”梅登终于还是忍不住哈哈大笑,“他们向我报告,在中部海拔1200米的山上,还有一种顶级的船板橡木。足以建造最好的战列舰。“

梅登替守序翻开几页,“樟木蒸过后易弯曲,可以做弯曲度较大的肋骨。台湾的冷杉、云杉有30米高的大木,桅杆的好材料。”

樟树楠树等20,30米高的常绿大乔木在台湾遍地都是。

守序点点头,“很好,不过龙骨你用什么做?南洋我们可以用40米的、50米的大柚木做龙骨。”

“小船用榉木和榆木,大船还要试验。”

台北生长有很多台湾榉,榉木也是榆科,抗压抗弯力强,耐潮,战舰常用的龙骨料。

守序点点头,还有一个问题,“海拔1000米以上的高山橡木,你现在无法开采。”

“对高山橡木我只是做侦察,标定生长地域。”梅登道,“实际上,台北附近的低山橡木足够我们用很久了。”

台北附近太平山、三星山等海拔800米左右的山地有红石栎、红青冈、乌来栲、红栲和硬栲。

红石栎耐腐程度略次一些,其他指标都好,可以做武装商船。红青冈硬度等指标和耐腐都极好,麻烦的是纵向与径向干缩差异有些大,做船材坏掉的材料会比较多。

硬栲与红栲则是战列舰级的顶级船材,径向与纵向干缩比不到1.5,干缩体积小至中,所有指标都是“甚”和“最”。

守序叹了口气,“可惜现在我们造不了战列舰。”

“这事交给你了,一定要解决,”梅登兴奋地道,“我负责找木头,你负责战列舰设计与建造。”

“好吧,顶级船材你先砍下来阴干,到能使用还要几年的时间,我想办法。”

台湾不同属性的造舰木料非常齐全,守序以前只注意到了号称神树的台湾桧。日本人曾用台湾桧来做大和号的甲板,这种树木极高大,位于中央山脉身处,暂时无法利用。

现在来看,有了橡木和榉木,倒是不着急用红桧了。整合台北

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