，大宋还没那么厉害。
早期的柴油机难以小型化，且柴油机是压燃点火，对喷油雾化及机器压缩比的要求太高，也就是说对工艺的要求更严苛，现在的大宋达不到，于是更低效率的汽油机成为了选择，不在乎落后和热效率的话，一比五的压缩比、它也是可以勉强点火开车的。
内燃机项目总工表示：第一代内燃机测试下来，因压缩比过低而难以达到适合的燃温，于是除了运行起来效率低、轰隆轰隆的冒白烟外，还非常难以启动。
不是冒黑烟，而是白烟。
后世九十年代的车若冒白烟就证明该大修了，但大宋第一代内燃机冒白烟算是正常的，乃是新机器。
难以启动方面，就像后世八十年代的车点火时要“叽叽叽叽”把马达一直打，持续很长时间，发动机还一副“爱来不来”的那种态势，不，比那个更糟，像那种落后机器还在寒冬点火一样困难，这还是在大宋的盛夏。
然而就像小孩屎尿都不能自理一团糟，大宋就是跌跌撞撞的有了这样第一代内燃机。
以大宋现在的工艺基础，制造发电机不是问题，并不需要电池，就像最原始的拖拉机头那样，有个摇手柄，大力士过去呼噜呼噜的转动以代替马达，然后逐渐把爱来不来的机器带着慢慢跑起来，基本就可以低效的使用。
热效率低到一塌糊涂，但它就是可以装在新制造的农具“犁车”上，以比耕牛高的多的效率犁田。
当然因为落后导致容错率太低，天气冷了以后肯定就无法用，依照现在估算，就算是开春转暖时期，点火前也需要对机器总成烘烤，添加开水，才能点火，否则它就傻逼呼呼的不会启动。
关于白烟，其实就是燃烧不完全的雾化油，那等于大部分浪费了。又鉴于401所的第一代汽油的分馏工艺比较落后，落后到什么地步呢？
大约是十桶石油，只能获得0.8桶汽油。
这样的双重浪费下，就像初代蒸汽机一样，成本实在太高，这样的农耕拖拉机用不起，越用越亏本。
于是难以避免，现在北京机械厂上的内燃机项目，已经在一些群体中成为笑话，乃是传说中“骗经费”的项目。
从抚宁县撤离过来北京的老罗爹在内的工程师们，现在低着头很紧张，害怕挨大魔王训斥。
客观的说现在的确有些骑虎难下，这个项目上王雱都太过心急，在大宋基础仍旧不足的时候就急于投入。既然只能在特定季节，特定情况下进行高成本使用，这么娇贵的机器那是叶家也没兴趣的，暂时卖不掉，暂时没人愿意进入圈子开发对应的应用。
至于官府自己力量是有限的，要集中扩大船运和火车铁路的现在，没有更多经费来开发内燃机应用环境，于是就出了这么一个不成熟产物：第一代农耕拖拉机。
“民以食为天，所以粮食战略，就是大宋的命脉这毫无疑问。”
王雱环视一圈后道：“又要保证节约农业人口，最大程度释放出工业用人，所以提高农具效率，就是大宋未来的主攻方向这也毫无疑问。要把这个事当做主业来抓。现在不成熟、用了亏本不重要，农耕拖拉机仍旧要持续产出，持续挖掘，细节我不懂，但我现在就可以告诉你们这是正路。孩子要喂奶才能长大，所以现在起除官府自有耕地摊派使用机械外，但凡使用拖拉机的亩田，都可以给予补贴。”
“我这不是作秀，也不是为我失败的项目进行粉饰，而是娘给孩子喂奶，就这么简单。”
“要有比武、前进、竞争的精神，要保持应该有的斗志。我们怕个什么呢？目前为止成果如此多，哪怕这项目真的失败了又有谁敢说。兵部它有什么呢？无非是抱着一堆破烂当宝贝，故步自封，什么云梯，什么攻城车，什么投石车，什么神臂弓