夏天，水害阻断大陆，只能靠盐和辣椒拌饭下肚充饥。
他们没有惊天动地的伟业，只有默默的奉献。
只有年复一年，日复一日的抢险救灾，维护公路顺利畅通。
有一座巨大的石碑，坐落在西藏拉萨的市南，拉萨河畔。
王亮道：“那是在一九八四年的十二月二十五日，为了纪念青藏公路和川藏公路通车三十周年，铭记中国人民解放军的光辉业绩和巨大牺牲而建立的，我还记得石碑上的碑文。”
【建国之初，为实现祖国统一大业，增进民族团结，建设西南边疆，中央授命解放西藏，修筑川藏、青藏公路。川藏公路东自成都，始建于一九五零年四月；青藏公路北起西宁，动工于一九五零年六月两路全长四千三百六十余公里，一九五四年十二月二十五日同时通车拉萨。】
【世界屋脊，地域辽阔，高寒缺氧，雪山阻隔。川藏、青藏两路，跨怒江攀横断，渡通天越昆仑，江河湍急，峰岳险峻。】
碑文简单明了，用最朴实的文字说明了世界屋脊的自然特点。
【十一万藏汉军民筑路员工，含辛茹苦，餐风卧雪，齐心协力征服重重天险。挖填土石三千多万立方，造桥四百余座。】
【五易寒暑，艰苦卓绝。三千志士英勇捐躯，一代业绩永垂青史。三十年来，国家投以巨资，两路几经改建。青藏公路建成沥青路面。高原公路，亘古奇迹。四海闻名，五州赞叹。】
不容分裂，友谊，天长地久。
英烈，万古长青。
【巍巍高原，两路贯通。北京拉萨，紧密相连。兄弟情谊，亲密无间。】
【全藏公路四通八达，经济文化繁盛，城乡面貌改观。藏汉同胞，歌舞翩跹，颂之为”彩虹”，誉之为”金桥”。新西藏前程似锦，各族人民携手向前。】
【值此两路通车三十周年，感激中央，缅怀英烈，立石拉萨，永志纪念。】
【西藏自治区人民政府立】
【公元一九八四年十二月二十五日】
【藏历十六绕回阳木鼠年十一月三十日】
评论区。
“当被代入到那个年代中去，尝试着去用那个年代的思维方式去了解那段历史的时候，心中不免波涛汹涌。千言万语，如鲠在喉。感恩、感谢！”
“缅怀先烈，向英雄致敬。身虽已殆，精神永存。”
“这才是该被人们记住和感恩的。”
“十一万官兵和群众用双手和近似于原始的工具凿岩断石修坡筑路，在整个川藏线筑路工程中，近四千名官兵把血肉之躯奉献给这条英雄之路，平均每一公里深埋着一点五名英烈的尸骨！何其壮哉！敬礼！”
“英勇的十八军指战员！伟大的老西藏精神。”
“谱写了国家精神和民族精神。”
“都是英雄！”
“为了西南边防的稳定和发展，一代代川藏线人用生的艰辛、死的壮烈托起了这条生死线，用艰苦奋斗、无私奉献默默驻守着这条国防运输线。”
“他们活着没享一天福，牺牲后还要为祖国守边防，我才付出了多少？想想牺牲的战友们，我还有什么不知足的？”
这已经不单单是王亮为年轻的汽车兵们做的一次思想政治工作了。
在这一刻，数百万的中国人民知道了他们，知道了他们的英勇事迹。
他们，不再孤独。
【PS：川藏线上十英雄：营副教导员李显文，连长杨星春，副连长陈洪光，副指导员程德凤、谭仁贵，排长曲月