辽西南部，潮涌浪湿的海滩上，已然被小船和筏子，所接驳下来的物资和人员，给堆积的满满的。
而在一处较高的台地上，作为这次输送任务护航领队的宗汝霖，也在向我汇报着种种。这个豪爽健朗的前大海枭，自从加入我麾下之后，就像是得到梦寐以求玩具的大孩子，又像是脱胎换骨了一般，自然焕发出另一种精神风貌来。
据身边的人说，随着他履任渐深之后，在就在没有去过群玉楼了，不但整天泡在船上不肯下来，还在闲暇里放弃了大多数消闲和应酬，而认真研读我从南边收罗过来的，与海事学堂和水师相关的书籍。
这让我对他旧有浪荡漂泊喜欢热闹的印象，倒是颇有改观。
从某种意义上说，海军也是个典型的技术兵种。因此，虽然不过草创至今不过数载，但出于近代模式军队建设的严谨性考虑，这些专属战船和武装海船上，也是自有一套相当严格的记录制度和考评体系的。
因此，每一次出航，每一轮勤务，每一个突发事件和重要细节，都必须又复数的人员见证之下，制作双份以上的记录留存；而船上的每个重要岗位，从船管到诸位副管、值事，再到士长、医官、材官、火头、书簿、炮长、炮头，随船的海兵士官等。。
也同样要求有自己的私人记录手段，而普通的水夫、船工之属，同样在临时上岸休整或是回营驻泊之后，也被要求按照批次轮流参加，相应事后感想的座谈会。
然后将这些综合起来材料分拣归类，以作为后来人的经验教训和改进的基础。
这样只要能长期坚持下来，就算船会损失掉，人员也会出现伤亡，装备会老化和损坏；但是对于水师建设相关的逐步积累，相应成熟的经验和知识，由此形成的传统和荣耀，却是不会因此轻易断代掉的。
事实上，目前我的手中，其实并不缺乏操船和航海的各色人员，通过长期联合船团在南北之间三角贸易的往来见习，逐步轮换培养起来一大批各方面的人手来。
然而，想要将他们变成合适的海军，就完全是另一回事了。需要从中挑选出合适的种子，输灌以新式的理念与三观；再分派到水师战船上的各个岗位，在参与地方战斗与缉私的过程当中，经过理论和实践的磨合，才有可能成为将来海军的中坚力量和坚实根基。
毕竟，近现代海军是一个相当专业，又是一个大量分工细化的军种。
话说回来，虽然各种现场记录和数据，但有些具体的东西，还是要亲自听取当事人的叙述，才更有直观的感受和判断。
起码这一次海上遇敌，除了有惊无险的些许人员伤亡之外，还额外得到了八艘大致完整的大海船，这个结果可真算是意外之喜，又让人有些警醒起来。
就算北朝衰微的现今，对于安东道的经营和渗透，实在让人不容小觑啊，不知道是早有预谋还是这么快就响应过来了，后续的手段几乎一环接着一环，接踵而至让人无暇应对了。
因为，这次遇到的敌人大概有大小三、四十艘船，最后还是有三分之一的敌船鼓足风帆跑掉了；主要是因为这些都是，速度稍快一些中型的千料船，而淮东方面投入战斗的船只总数有限，在盯上了看起来更大的目标，就无法再顾及越走远的它们了。
毕竟，结束战斗和接触之后，重新升帆加速进行追击，黄花菜都已经凉了。
而剩下的还有相当部分，是因为操船人手的不够，再加上残损程度高被抛弃或是俘获后凿沉的；其中还包括七八条满载士兵的大船，因为聚集在船舱里拼死抵抗，拒不投降。
要是这放在陆地上，这还真是个棘手的问题，但是在孤立无援的海上，那就是真正的