自己想些办法，把这些沥青用到郡城的道路和建筑上。
乔瑟想到这里，立刻就行动了起来，由于提炼技术的落后，那些剩余的油渣和沥青中必然还会存在着一些油类和其他的杂质。这倒难不倒乔瑟，他取了一些沥青标本，然后又用从城里弄到了一些石灰，碎岩石和石渣之类的东西，开始了他的实验道路。
根据乔瑟的了解，所谓的沥青路其实由来已久，就拿现实世界中来说，据说早在公元前六百年左右，两河流域的古巴比伦就有沥青路的记载，只是后来这种技术失传，直到近代西方人才在欧洲开始对沥青路的研究和建造。
这种所谓的沥青路，不过是由石油沥青和各种石料按照比例和大小粗细之类的混合，碾压以及铺平，最后造成的坚固路面。这很适合萨德兰这种西北的内陆城市，而萨德兰工坊里每天都会剩余出大量的石油沥青，原料可以说很是充足。
虽然乔瑟并不指望能建造出像现实世界中那种高质量的柏油马路，但是简单的利用沥青来改造萨德兰的公路建设倒是一件不错的事情。毕竟在锡兰大陆这样的冷兵器时代，基本上是没有什么公路的概念，也只有城镇里面会有一些石砖铺地，而城外的各个地方却很少有什么成规模的道路。
这种布局自然对以商业为主的萨德兰不利，如果修筑出大批的沥青道路，不但方便郡城内的交通，更便利了往来的商队运输。或者再想的远一些，将来和西北军开战之后，也会有便利的交通来运输兵力，沥青石子路跑起车马来，总比那些土渣泥路要便利的多。
这样一个大工程自然急不得，乔瑟找到了索菲亚，让她规划了萨德兰郡内的主要城镇，然后绘制了一张交通修筑道路的图纸。这张图纸把萨德兰郡城内的各个城镇基本联系了起来，而且道路的规划都是在萨德兰郡内部，行军运输都极为便利，若是道路修筑完成后，到达巨石镇这样的边境地区，快马只需要一天时间，极大的缩短了路程。