，不过最后一辆追风牌自行车出厂，也是五年前的事儿了。
说穿了就是一个地方的杂牌自行车厂，后来国内自行车厂被外资大肆兼并，换了品牌重打包装，可凤凰市的自行车厂没赶上这趟车。
到得后来，厂里就是为别的自行车厂加工一些小部件来维生，再后来，就是全员下岗，靠那点下岗工资半死不活地撑着，单位有点门面房，可是自行车厂在湖西都算是偏远地段，杯水车薪无济于事。
现在自行车厂的工人也散得差不多了，总算还好，自行车厂的厂长李天锋求到了王宏伟，王局长安排市里交警部门，交通协警必须优先考虑自行车厂的下岗员工。
科委开会之后，为了落实清楚这个电动助力车的情况，好确定是科委独资，还是找个投资商扶持，大家也都在四下找人调研。
自行车厂肯定也是被调研的对象，那厂长李天锋一听科委要搞这个，马上屁颠屁颠地跑到杨波市长这里，“杨市长，让科委把我们兼并了吧。”
杨波有心推了这事儿，不过转念一想，这李天锋实在也是活不下去了，自己要是推了他，没准儿就将此人推到乔小树或者陈太忠那边了。
到时候要是这两人将此事运作起来，事关那么多下岗工人，他也不能不答应不是？可这么一来，就显得是他杨波的地界被人伸手了，很没面子的。
那么，既然遇到陈太忠了，杨市长索姓就借机问一声，也是心怀下岗工人的意思。
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（未完待续）