所以，如果能借用天墙公路的穿越而过，至少也为省里省下了一笔不小的开支。”庄世诚反驳道。
“嗯，改动是有些不合理，但从德平大局出发，适当的改动也是可行的。
我看过叶指挥提供的材料，从道路规划方面来说，改道完全可行，而且，不是什么难事。
而且，叶指挥也作出了承诺，在征地拆迁方面他们德平自已负责。只是预算方面要增加约二千多万的投资。
关于这笔资金，叶指挥也说了，德平可以筹集一千万，剩下的一千多万希望指挥部能给以支持。
我是同意叶指挥这个建议，咱们都是南福的官员，德平也是咱们南福省的一份子，能为德平人民造福。
咱们即便是勒紧一点裤腰带，能让老百姓过得更幸福，何乐而不为之呢？”韦建明说话也相当的煽情的。
“大禹村的事我也听说过了，好像被人称之为垃圾村。天墙公路如果按原来的轨迹通过的话，不过离大禹村500米左右。
如果让一个垃圾大村靠在路边，也有损天墙公路的名声。大家想想，天墙公路建成后，是三省通途的大公路。
以后，江都、安东两省，甚至云南那边的车子要到南福来可能都会走天墙公路的，形象相当重要。
德平的形象毁了，从大方面来说，毁的也是咱们南福的形象。咱们华夏人都要脸子，人争一口气，佛受的就是一柱香嘛！”秦淮北从‘形象’方面表示了对于改道的支持。
“秦省长，天墙公路建设经费本来就紧张，咱们都是在精打细算着，又要到什么地方再挪接近二千万巨款出来？
我们都知道，天墙公路涉及四个亿的大工程，这笔款子都已成定局的，总量不变的情况下要再挪出二千成用于扩大穿越大禹村的街路，势必造成这笔钱要从其它路段去节省出来了。
要是因为这二千万款子降低了其它地方路段的质量，这个责任，想必各位领导都清楚，谁也负担不起的。”张明堂相当的阴辣，从路面质量方面入手横加阻隔了。想必是个领导都有些担心工程质量的。