速线材轧制线，其中还有一半以上是从国外引进的二手设备，在高线技术国产化研究方兴未艾的今天，普线轧制技术依然具有一定的生命力和生存空间，导致文定一轧每况愈下的真正罪魁祸首，在于普线轧制技术自身的高危险性所带来的工伤事故损失，以及必要的善后工作的投入。
所谓“高线”、“普线”的区别，从字面上理解在于双方轧制速度上差异，就技术本身而言，加热、传送以及初轧、中轧等工段的技术和设备其实是大同小异，最大的区别在于精轧也就是成型区，和高速线材采用的全封闭式顶交或侧交无扭轧机相比，复二冲轧机的开放式布置和轧制方式决定着其安生性上的先天不足，温度超过1100摄氏度、出口速度超过每秒20米的红钢一旦失控，沾之则伤、碰之则亡，极难幸免。
据不完全统计，文定一轧自建成开工至今的十余年里，平均每年都要发生一两起重大生产事故，累计共导致6人死亡、14人终身残疾、7人不同程度的大面积烧伤，该厂为此承担的伤亡抚恤金、伤残及生活补助等支出在企业经营利润中所占的比重亦逐年增加，近年来更是已经增长到了不堪重负的程度。
有鉴于利润的逐年下降，一轧的大股东津铁集团的领导层一直有意从该厂抽资撤股，甚至将其永久关停，但对于文定市政府来说，一轧的倒掉意味着数百名工人下岗、数百个家庭的衣食无着以及由此引发的经济、治安等社会问题，双方反复扯皮的结果，津铁方面表面上打消了撤股停产的念头，却暗中凭借手中的资源优势，在钢坯供应、加工费返还等环节上予以诸多限制，导致文定一轧连月来开工率严重不足，人心思动，已经陷入破产清算的边缘。
为挽大厦于将倾，在咨询过不少业内专家的意见之后，陈树德就打算找一家有能力也有担当的企业，来承包市一轧甚至全盘接手津铁集团在其中所占的股份。
在他看来，自己这个未来女婿有财力也有能力，加上他本身就做着线材生意，产品适销对路，无疑是作为“接盘侠”的最佳人选。