歼-的项目验证研究从世纪年代开始，当时由成都飞机公司和第飞机设计所基于流产的歼-型战斗机进行设计。原歼-项目是为设计一种速度达到马赫带鸭翼的三角翼空防型战斗机，其作战目标是原苏联的米格-和苏-。最初的计划要求，后来发生了重大变化，于是年重新将这款新型战斗机的设计定位在一种采用新技术的中型多用途战斗机上，以替换华夏国空军庞大的歼-、歼-和强-机队，并有效应对当时同类型的西方战斗机。
歼轰-“飞豹”，对外名称fb-，是由我国于年代开始自行设计研制的中型战斗轰炸机。该机主要装备海军航空兵，是解放军作战飞机中耀眼的新星。
性能数据：
机长：米
翼展：米
机高：米
最大平飞速度：马赫
最大起飞重量：千克
最大外挂：千克
作战半径（正常载弹）：千米
转场航程：千米
机载武器：共个外挂点。可挂载-反舰导弹，pl-系列格斗导弹，炸弹、火箭弹等。另有门双管毫米机炮。
苏-是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。北约组织给予的绰号是“侧卫”（flakr）该机于年开始研制，年月日首飞，年投入批量生产，年进入部队服役。该机采用翼身融合体技术，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能，进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用铝合金和钛合金，传统三梁式机翼。
中华人民共和国在年签订转移生产线协议前购得架苏-，此后与沈阳生产本土版本歼-（年约有架下线）。截止年，华夏国再次购买了架苏-kkk（drrva&bsp;krhsk&bsp;ktask为华夏国更新的商业版本），华夏国以苏为蓝本研制新型舰载机歼。
伊尔—是苏联伊留申设计局研制的四发动机中远程重型运输机。该型作为军事运输机研制项目于年代末提出并开始设计。由于安—作为苏联军事空运主力已经显得载重小和航程不足，苏联为了提高其军事空运能力，急需一种航程更远、载重更大、速度更快的新式军用运输机，于是决定研制这种在外形和载重能力都类似于米国—重型运输机的伊尔—，以弥补苏联军事空运能力的不足和使其现代化。第一架原型机于年月日在莫斯科中央机场首次试飞，同年月日在第届巴黎国际航空博览会上公开展出。年由苏联空军航空司令部对伊尔—进行验收鉴定，认为飞机性能良好，达到要求。试飞持续到年结束，尔后投入成批生产并开始交付苏联空军航空运输部队和民航使用。到年初，共生产多架，年产量在架以上。北约对其代号为add（耿直）。
&bsp;年代起，华夏国人民解放军共引进约架伊尔-大型喷气运输机。其中包括架空警-平台机和空中加油机。伊尔-是世纪前年间，华夏国空军主力的重型运输机型。
伊尔-引入华夏国后，按惯例由华夏国联合航空公司控制，但是多作为军事训练和运输用途，如执行伞兵空降训练等任务。伊尔-也作为运输机，参与了年月的四川雅安地震的救灾工作，向灾区运送紧急救援队多名队员、条搜救犬和专业救灾装备等。
华夏国空警-型预警机实际上是运－a的改进型。最初，该机被命名为”平衡木a”(号方案)。随后，又被命名为运-f。预警与电子战专家朱和平