排水量1800吨，航速32节，装备5门120毫米舰炮和9具550毫米鱼雷发射管的食雀鹰号，以及4艘刚刚服役不到4个月，标准排水量1450吨，航速34节，装备4门120毫米舰炮和6具550毫米鱼雷发射管的1913型驱逐舰在任何方面都有着压倒性的优势。
但是她们同时也暴露在了法国装甲巡洋舰的面前！
很快，诺沃提尼上尉担心的事情发生了，自己眼前的法国装甲巡洋舰原本安静的右舷接连不断的爆出火光，那是65毫米速射炮的炮口焰！
诺沃提尼上尉很想命令自己的战舰开火，但他也很清楚食雀鹰号上的海因里希?塞茨上校打开探照灯的目的！尽快击沉法国人的装甲巡洋舰才能解决他们面临的危局！现在自己开炮不仅起不到任何作用，还会暴露后方的整个驱逐舰队！
整个驱逐舰队的所有官兵都明白这一点，因此12艘德国驱逐舰就这样看着战友被弹雨笼罩依然一炮未发的向法国人冲去。
“距离8000！”瞭望哨的声音从上方传来：“Z-114号开始转向！”
“左舵！”诺沃提尼上尉喊到。
已经从法国人的正后方摸到了8000码的距离上，接下来就该转向发动攻击了！
诺沃提尼上尉指挥的Z-119号是德国海军设计的并不算成功的一型驱逐舰，以1905型驱逐舰为基础简单放大到1100吨，增加1座105毫米舰炮，并且用三联装550毫米鱼雷发射管替换三联装450毫米鱼雷发射管的1910型驱逐舰因为上部武器装备过重导致适航性不佳。在造了20艘后就被紧急叫停，为大洋舰队建造的8艘全部被丢到了波罗的海。此后不得不继续放大舰体来改善适航性问题，然后才有了吨位比第一代驱逐舰领舰宁芙级都大的1913型驱逐舰。
不过1910型适航性不佳的问题在地中海却并不明显，而550毫米鱼雷在38节航速下拥有6000码的射程对比原本的450毫米鱼雷的优势可是实打实的。
这让诺沃提尼上尉不用眼睁睁的看着战友遭到攻击还要眼巴巴的多靠近2000码！
伴随着诺沃提尼上尉的“回舵！”命令，第二分队的航线和法国人的航线形成了30度的夹角，德国驱逐舰快速驶离法国人的正后方出现在了法国人的右舷侧后方！
“准备战斗！左舷鱼雷战！左舷30度！目标法国装甲巡洋舰！”诺沃提尼上尉看着远处还在不断开火的巨大舰影喊到。
“敌方航向180度，速度11节，鱼雷速度38节，发射角度0度！”鱼雷长通过巨大的固定望远镜死死的盯着目标，飞快的心算出鱼雷射击诸元。
“前进到距离5000发动攻击！”
“1号鱼雷发射管，发射雷数3！”
“发射准备完毕！”
“距离5000！”
“开始攻击！”
伴随着鱼雷入水的声音，3条雪白的航迹出现在Z-119号的左舷，而在前方不远处，同样的3条航迹还有2组！很快后方又出现了1组！12条鱼雷就这么冲向正在对着食雀鹰号猛烈开火的埃尔奈斯特?勒南号。
埃尔奈斯特?勒南号大概是整个伊奥尼亚海海战中最惨的军舰了，无论是德国人还是法国人都只能看到一波又一波的水墙冲天而起，却没有人能说得清她到底中了几条鱼雷。
战后整理德国驱逐舰上的官兵的目击证词，较为明显的爆炸间隔有3次，说明应该是来自不同驱逐舰上发射的鱼雷，也就是说第2分队的4艘驱逐舰发射的鱼雷都取得了命中，而每1艘驱逐舰都发射了3条鱼雷！