浓浓的30年代双翼机的风格。
用这种玩意去欺负奥斯曼的那群菜鸟，这根本就是屠幼。所以为了提高难度，1VN，甚至去找担任教官的德国同僚的麻烦也就成了家常便饭。更有甚者有直接介入两组4机编队的模拟空战中去，然后被8架敌机围攻，最后阴沟里翻船成为全联队笑柄的家伙。
当然，双方的飞机上都没有射击协调器，虽然这种技术并不算难。历史上最早进行尝试的也是法国人，不过不管怎么说，至少在1915年以前，协约国都没有用上这种技术。约亨可不想从奥斯曼人这里泄了密。
不过德国人也不至于坑爹的使用斜乐曲那样的倾斜安装方式或者使用弧形上机翼顶端的机枪支架来坑奥斯曼人，将机枪安装在下部机翼中段的翼枪布置让机枪避开了螺旋桨。机枪固定在翼面上，外面在套上整流罩，看上去就像机翼上的一个鼓包。左右两边的两挺机枪成一定的夹角布置，弹道在800米处交汇。虽然不如原版的机头密集布置两挺机枪来的精准，但是好歹也算有了可靠的前射火力。
不过如此一来。实际上德国自用版的Me-5就有了包括翼枪在内的4挺前射火力。而且听说为了对付本土的轰炸机部队（KG）的大型飞机，以后还有可能利用V型发动机气缸中间空间布置12.7毫米重机枪的枪管，也就是轴炮的设计，这样的火力简直好评如潮。
Me-5的优秀性能全有赖于像彼得森、巴特拉、马蒂这样的飞行员的努力以及卡尔这样的飞行员的牺牲。最初带来的那批Me-4F在这里的试验的同时也在将结果不断反馈回国，光机翼间取消拉力张线，将支柱从平行改成V型都经过数次改进。这些改进结果无一例外运用到了新飞机的设计当中，这一次的座舱盖改进也是如此。
不过有新玩具的可不仅仅是KEK的这帮家伙。(~^~)