师，一辈子能设计出这样的裸装发动机，那是可以吹一辈子了。就像那些歌星一样，一首歌唱红了可以用一辈子啊。
老常嘴里‘啧啧’有声的评论着发动机的数据：“1L的排量，就能干出这么大的马力，要不要这么凶残！这特么发动机造出来，那市场上那些中小排量的汽车还能不能活。”
接下来的几款发动机老常都有些不想看了，肯定也逆天的就像绑上窜天炮的猴子，要上天的节奏。不想看的意思，就是迫不及待的看了下去……
“1.2T发动机数据值：
引擎参数：1.2T，
最大马力：218Ps，
最大功率：157Kw，
最大扭矩：244Nm，
缸体形式：直列，
气缸数：4，
进气方式：涡轮增压，
最大扭矩转速：3400rpm。
”
老常已经鸡动的合不拢腿，嘴里叨咕着：“不看了，不看了……”又拿起下一张发动机设计图看了起来……
“
“1.4T发动机数据值：
引擎参数：1.4T，
最大马力：243Ps，
最大功率：178Kw，
最大扭矩：270Nm，
缸体形式：直列，
气缸数：4，
进气方式：涡轮增压，
最大扭矩转速：3600rpm。
”
谁特么能忍住啊，碰到这样式的东西，就跟猫见了脱光的鱼一样，只剩下明晃晃的三点式，谁能忍得住。
于是，老常真的就没在看下去了，他怕了，他怕自己一不小心就把这些图纸发给王福福了。
作为有职业素养的人，老常不会干这事儿的，但有时候职业素养不一定能靠得住呢。
不过既然赵天交给他了这个活，老常自然是尽心尽力的去做。
动力研发中心，一般都会作为整个车企的重中之重，大量的研发人员，充沛的研发资金都是这些动力研发中心的特征。但老常拿着赵天给的设计图时有点懵，动力研发中心的大量资金投入不就是为了技术么，现在技术有了，还投什么钱。至于研发人员，技术都特么有了提什么研发人员。
不过出于对发动机专业制造的尊重，老常还是动用了自己的关系网，从一家生死难测的国内车企挖了一个技术小团队过来，主要负责对发动机的研制和测试。
毕竟专业的活专人来干，老常要是自己什么都动上手了，那也太说不过去了。就跟女的娶了老公一样，男性专业活是得靠男的。
新招的技术小团队有七个人，本身在HS汽车公司，只因HS虽然产品质量不错，但走的是小众车路线，销量一直没能有起色，资金出现了困难，面临倒闭。公司的各层人员也都是纷纷自找出路，刚好老常靠着关系网得知这一消息，拉来了这几个人。
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