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而朱由校的私有化进程，至少在钢铁方面已经取得了极大的效果，这逐年大幅增加的钢产量便是明证。按照这样的发展趋势，将铁路修到罗刹国边境也不过是十几年的事。
兵器局钢铁厂积累了大量的钢轨，却没有足够的人力来修建铁路。镇远总督张千方派了两艘大船，运来了第一批八千名印度人，使得极需人力的铁路部欣喜不已。
很快，第二批的六千人也运到了天津港，随着一起来的还有一些印度女人，是听说大明的日子好过，来给印度人做饭的。茅元仪对此大为欢迎，因为第一批的印度人在吃饱饭后不久，又开始嫌弃食物不合味口，用印度人来做饭，应该是个很好的办法。
这些印度女人带来了大量当地的调料，主要是一种叫做咖喱的东西，还有很多其它的香料。饭菜里有浓郁的香气，倒是让铁路部的官员都流下了口水，但看到他们用手抓饭的样子，顿时没有了食欲。
很快铁路部的官员发现，这些印度妇女不仅仅是来做饭的，还是来做皮肉生意的。官员立刻将此事上报，茅元仪第一次遇到这种问题，也不知道怎么处理，便去请教徐光启。
徐光启道：“禁止印度人进入青楼，禁止大明人光顾印度女人，这一点你要确保。其它的事是他们内部的事，没有什么大问题，不影响铁路修建，便不用管它。”
果阿的中国官员很快就发现仅仅靠果阿的人力来供应国内的铁路修建的话，自己的治下将会没有多少人。于是他用每十天一两银子的“高价”引诱果阿附近的印度人，使得大量的印度人来到果阿，然后坐船来到他们所向往的富裕国度——大明。
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