拉古斯露出一个男人都懂的笑容，双方愉快地继续讨论下来。第二天拉古斯请示了沙皇后，沙皇表示划城市的地方给明人不妥，但如果是城市周围的地区，那没有问题。至于租期，那就更简单了，罗刹人如果有一天把大明打得大败，不但租界没有了，大明已经占领的地方罗刹人也会夺回来。
于是双方签订了《明罗友好条约》，在条约中，首先申明大明与罗刹国是友好国家，双方不得再发生战争。明人占有的伏尔加河两岸一百公里的地区是大明的永久领土，不存在着任何争议。而罗刹人为了保证对大明的尊重，在大明国界线一百公里的范围内不得有驻军超过五百人的堡垒，总共不得有超过五千人的军队驻扎在这一范围之内。
从阿拉绍夫（现在叫极西城）到罗刹国与波兰的边境，罗刹国会在十座城市的市郊划出两百平方公里的土地作为租界，租给大明人，租期两百年。租界由大明负责建设和管理，所有的行政权都归大明所有。租界前一百年大明无需缴纳租金，后一百年则以租界内的罗刹人税收为租金。
大明与罗刹国的战争是一场误会，但大明确实受到了极大的损失，所以罗刹人慷慨地付给大明一千五百万两白银，共分三十年付清。
大明人在罗刹境内修建一条铁路连通大明和欧洲各国，在罗刹境内铁路两边两百步的范围内大明具有管辖权，在罗刹国境内的铁路如果遭到破坏，罗刹国政府必须负责赔偿，并交出责任人。罗刹人使用这条铁路的费用将不高于其他欧洲人的费用，且不得高出大明人费用的两倍，但不得利用铁路运输军队和武器。
通过这个条约，沙皇总算把第二次明罗战争中丢失的土地要了回来，但伏尔加河流域的土地则从法理上成为了大明的领土。虽然要赔偿给大明一千五百万两白银，分成三十年后，每年也要五十万两。不过大明答应，铁路的修筑全部都用罗刹人，而且每天壮劳力的工资不会低于半钱银子，而大明租界的修建，也自然需要雇佣大量的罗刹人。这样一来，罗刹人反过来可以通过出卖劳动力大捞一笔，拉古斯和沙皇说，如果大明的铁路和租界修好的话，至少需要付给罗刹人五千万两白银，所以其实说起来，罗刹人是大赚特赚了。
《明罗友好条约》被送到京城由皇帝定夺，朱由校很满意这个条约，立即批准用玺。而铁道部的勘探人员也迅速地来到遇吉城，按照皇帝的要求，首先要在遇吉城和喀山城修一条铁路，将两地连通，并且在铁路附近修筑大量的堡垒，以护卫铁路，同时保卫大明的新国境线。
卢象升接到新的命令，开始和波兰人进行谈判，要求波兰人准许他们修一条铁路到法兰西。波兰人并没有被大明占领领土，而且与大明是友好盟邦，所以大明给出了极为优厚的条件：波兰欠大明的借款可以变为无息，而且归还时间从原来的十年延长到了二十年，如果波兰政府有需要，大明还可以借出五百万元的无息长期贷款，最长还款可以达到五十年，只需要用乌克兰的粮食作保证就行了。
铁路修好后，波兰可以使用这条铁路运输军队和武器，运输所有物资的费用不高于罗刹人的费用，也不得高于其他欧洲国家的费用。
这些条件一下子打在了波兰人的心坎上，波兰现在最大的问题就是差钱，而且对罗刹人极为警惕。有了大明的钱，就是有了更多的武器，能够征调更多的哥萨克骑兵，和罗刹人的战争便多了几份胜算。更何况大明准许波兰人使用铁路运兵，那相当于波兰一下子兵力增加了几成，可以更加灵活机动地抽调到各地，这对于两国之间的战争胜负可以说是有决定性的意义。至于乌克兰的粮食做保证，不过是说乌克兰的粮食要优先卖给大明人罢了，如果有余粮，卖给谁不是卖，那完全没有任何问题。
于是铁路修建计划便一直延续到了波兰与普鲁士