色。
但是这种涂料有一个很大的缺点，我们手稍微有点汗，摸上去之后，会有一个手印。
当然，这个手印可以擦得干净。
不过你等个几个月，半年之后你再去看这个手印。
你就会发现这一块上面居然颜色相较于其他没有手印的地方，颜色要黑。
那就是因为腐蚀。
因为我们出汗，所以带有很多的氯化钠，氯化钠其实是一种腐蚀性非常强的化学物质。
氯化钠它很容易破坏涂料表层的一层保护膜，从而使金属颜料接接触到大气。
大气中有非常多的氧化物，铝颜料，就是因为和大气中的氧化物产生的化学反应，从而变成黑色。
当然，我们看上去可能不是真正的黑色，而是相较于其他颜色会比较黑。
这是因为腐蚀的部分只是占据了金属颜料的部分，并没有全部腐蚀。
由于金属闪光涂料是整个轮毂工艺研发过程中，最重要的一环。
所以这一组的研发人员明显比其他两组要多。
这一次，张小凡并没有当甩手掌柜。
这一次的时间显然是比较紧迫的。
所以一到实验室，张小凡就开始分配任务。
“这一次我的任务是非常的繁重，重点就在于成膜物质的选择，这一次实验将是非常庞大。
至于金属颜料的选择，我们的范围其实比较窄。
我就不多说了，国际上就那么几家，符合要求的金属颜料生产厂商。
产品也只能从他们那边选，所以这就给我们的实验，减轻了不少负担。”
有的时候你没得选的时候，就只能捏着鼻子认。
所以突破口肯定不是从金属颜料这边出发。
绝对是要从成膜物质来进行选择。
世界上的聚酯生产厂商和固化剂生产厂商非常的多，所以呢，选择也将是非常的多。
“我一直强调，世界上从来没有最好的原材料，只有最适合的原材料。
由于我们这一组研发的，只是中间这一层的涂料，所以对于耐火性和其他一些方面并没有多少要求。”
由于并不直接接触阳光，不接触大气，所以完全可以牺牲耐候性，耐腐蚀性等一些其它性能。
只要抓住一点，它非常适合金属涂料就可以了。
“这一次我们的目标有两种，第一个就是普通户外聚酯，还有一个就是聚氨酯。
如果这两种都不行的话，我们到时候可以试一试聚氨酯丙烯酸，这种UV固化的涂料。
不过我们目前暂时先不考虑，你们马上清点一下，我们现在仓库里面有哪些厂家的产品有库存？
没有库存的，我们赶快订购，还要尽可能的接触新的我们没有接触过的聚酯厂商。
国内国外的都可以，大厂小厂都可以，只要他生产聚酯。
我们就先订购一包到两包，作为实验所用。”
然后张小凡接着安排任务。
哪些人接触新的聚酯厂商，然后进行订购。哪些人实验目前已有的聚酯。
一切显得井井有条。
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