船不过七十五吨。这虽然并不符合实情，但榫合（连接）、捻缝工艺决定印度船很难造的很大。
印度船如此，波斯船也是如此，全是缝合船。直到中世纪的阿拉伯人，《一千零一夜》里辛巴达航海依旧是缝合船（全船没有使用一根铁钉，靠长达六百四十公里的椰棕绳缝合而成）。
与南方的羯陵迦、朱罗、折罗、潘地亚这些航海传统王国相比，孔雀帝国虽有一支像模像样的海军，实际舰船也不过是一些弱化版的旧式大翼战舟。以这些战舟的战斗力，楚国商船队完全可以在印度沿海横冲直撞。
“有请太子足下。”楚国海舟的技术价值熊荆出发对陆茁详细讲解过：其一在导航技术，其二是帆缆技术，其三才是海舟本身的建造技术。印度太子要登舟一观，他只能接受。
栈桥早已搭好，贰摩提上来的时候，陆茁率领众人向他揖礼。以华夏的标准而言，太子贰摩提是个标准的蛮夷。他大约三十多岁，穿着一件印度人常穿的棉布做的长度至膝盖的紧身衣，一块精致的绣锦斜披在肩上，按照市令底下丝绸商人的判断，这是块出产于楚国的文绣，其脚下是一艘白色的鹿皮履。
这些是陆茁等人看得懂的，看不懂的却是贰摩提耳朵上的耳环、眉心中间的印记、点了药膏的眼眶、摸了朱红的嘴唇，以及脸上白色的铅粉。短发飘散、胡须修饰的纹丝不乱。化妆使得这位太子像一个宫廷寺人，华夏好男风的贵族们喜欢他们的男宠像女人那样打扮，可密密的胡须又显示出此人并不是一个寺人。
嗅着贰摩提身上的香水味，陆茁等人的第一反应是怪异。不过在贰摩提其随从看来，楚尼国的使臣让人有些微微失望。楚尼是一个面积庞大的王国，可为什么该国使臣的肤色并不白皙？难道不是只有白人才能建立伟大的国家吗？
种姓制度的印度对外邦交中，情不自禁的会把种姓制度带入自己的观感。对西方本就是白人统治的波斯、埃及、塞琉古——人类历史深受里海附近原始印欧人（因为元首的锅，雅利安人在二战后改称为原始印欧人）的影响。
原始印欧人进入欧洲，在东南欧被称为希腊人、在意大利被称为拉丁人（罗马人属于其中一支）、在西欧被称为凯尔特人，在北欧被称为日耳曼人（现代西方人之祖）；原始印欧人进入亚洲，在小亚细亚被称为赫梯人及律底亚人、在伊朗高原被称为米底人及波斯人、在印度因为人种的差异，成为种姓制度的根源。婆罗门、刹帝利、吠舍都是原始印欧人，首陀罗（当地土著）可能是泰米尔人，也有可能是僧伽罗人（两者可能同源）。
一如周人取代殷商成为华夏的统治者，商周文化（商人之文字、周人之礼乐）熏陶华夏列国，从草原进入欧亚大陆的原始印欧人发展出来的各种文明都有一定的相似性，比如神灵的相似形，对牛的崇拜。
这些自称为印度人的原始印欧人后裔，看到华夏人，自然感受不到面对希腊、波斯、埃及、塞琉古使臣的亲切。并且陆茁还是个越人，长江以南的越人，长江以北的东夷（殷商），西北的周人（包括南迁前的楚人），这三种人占据了东亚世界。其中周人人数最少，占据肥沃中原、环渤海的东夷人数最多，南方山区的越人数量仅多于周人。
如果拿印度来理解东亚，周人就是原始印欧人，东夷是印度土族，越人是僧伽罗人。陆茁这样一个面目黝黑的僧伽罗人使臣让太子贰摩提感到不安，他担心自己接见的是一位首陀罗。
两次翻译之后，文书易道：“太子足下言，大夫为贵人否？楚国有贵人否？”
“呵呵。”陆茁不由笑起，“贵人庶民，不可混淆。茁之先祖即为越国之将军，岂是庶民？鄙邑楚王之先祖，始于炎帝，乃祝融之子孙，商时曾娶商王盘庚之女隹，与周人同贵，血脉传承至今已有两千余年，