虽然说目前还没有自己的航空母舰，但是对航母动机的研究却一直在系统地进行着。另外华夏国的驱逐舰、护卫舰还有核潜艇。动机上也都离不开耐高温的防腐涂料。没有这一层耐高温防腐涂料，动机动力室的温度提不上去，舰艇的性能就不可能完全挥出来。因此在某些方面可以说，华夏国海军舰艇动力性能与米国这些当代最强的海军舰艇动力性能的差距关键就在这一层看似不起眼的耐高温防腐涂料的差距上。
不过呢，包飞扬手里这包耐高温陶瓷防腐涂料却不是为舰艇动机为目标设计的，这种耐高温陶瓷防腐涂料主要使用目标还是飞机动机。
一九八六年一月份，经总设计师批示，华夏第一航空动力研究所牵头组织了华夏动机行业的骨干专家开始研制国产的大推力涡扇动机，并命名为秦岭涡扇动机。严格来讲，华夏航空制造的能力和水平在其他方面和国外先进水平差距并不大，之所以被国外先进国家拉开这么大的差距，主要问题就出在飞机的心脏——动机上面。没有先进可靠的大功率动机，即使其他方面水平再高，也制造不出先进的飞机来。
而具体到飞机动机的制造上，尤其是大推力涡扇动机的制造上，动机能不能耐受燃料燃烧时的高温又成为一个至关重要的问题。如果动机不能长时间耐受高能燃料燃烧时的高温度，那么就很容易就出现材料的老化变形，造成动机的使用寿命过短，甚至还会造成非常严重的飞行隐患。而能不能解决动机耐受高能燃料长时间高温度燃烧的关键就是耐高温防腐涂层上。正因为这样，以米国为的西方达国家把耐高温防腐涂料也列入高度敏感的材料名单，对华夏国实行严密的封锁，以防华夏国获得了耐高温防腐涂料之后大幅度的提高飞机动机性能，即使是北方的老大哥，虽然在材料学方面比不上米国，但是也对华夏国进行严密的技术封锁，生怕华夏国掌握了性能先进的耐高温防腐涂料之后，摆脱对他们军用飞机动机的依赖。