停歇了片刻，赵国阳就将自己的看法娓娓道来。
他心平气和的开声道：“首先，我说一说自己对于法兰西汽车工业的发展见解吧。”..
“标志”公司是隶属于法兰西的一家汽车企业，赵国阳的这个选择，自然没有任何问题。
“在汽车发展史上，法兰西一直有着自己特殊的地位。”
“早在79年，法兰西陆军技术军官尼奥，就在政府的支持下，试制成功了世界第一辆具有使用价值的蒸汽汽车，从而引发了世界性的研究和制造汽车的热潮……”
“然而，随后法兰西政府的一系列变故，却让它对汽车的研究中断了几十年之久。”
“直到828年，巴黎技工学校才制造了一辆蒸汽牵引汽车，其独创的差速器，以及独立悬挂技术，至今还广泛应用于汽车制造业上。”
停顿了片刻，赵国阳继续开声道：“法兰西出现的第一辆用汽油的汽车，实在890年，由阿尔芒标致先生创立的标致公司生产。”
“八年之后，‘雷诺汽车公司’正式创办……”
“随后，在95年，另一家汽车巨头‘雪铁龙’的诞生，也宣告法兰西的汽车工业正式进入到了一个‘三足鼎立’的新时期。”
“一直到现在，法兰西汽车工业，依旧是以这三家汽车巨头为首，其余一些小的汽车生产商，几乎可以忽略不计。”
赵国阳说到这里，会议室里的“斯柯达”代表们，就是附和不已。
法兰西是西欧的一个工业强国，它的汽车工业虽然后来已经被日耳曼、英吉利这些国家给反超，但是底蕴还是在。
就好像“斯柯达汽车公司”，对法兰西的汽车工业模式，就一直很推崇。
这也是明明“标致公司”的实力不算靠前，依旧被“斯柯达汽车公司”邀请，参加这一次的股份收购洽谈会的原因。
赵国阳说到这里，斯柯达拉尔森就插嘴道：“赵研究员，不知道你对法兰西的汽车工业的发展现状，和它们车子的性能，是怎么个看法？”
“唔，法兰西的汽车，总体特点就是车身小、设计新颖，符合大众化的方向。”
赵国阳侃侃而谈道：“举个例子吧，‘雷诺’的‘丽人行’微型车，在欧洲地区销量一直是非常靠前的，拿过好几次年度冠军吧？”
“在这方面，就算是‘大众’这样的巨头，也要逊色他们一筹。”
“只是可惜，法兰西汽车工业的弱点也很明显。那就是在豪华车、跑车领域，缺乏足够的竞争力。”
“原本，承载了法兰西汽车工业豪车、跑车希望的‘雷诺’公司，在八十年代和日耳曼系汽车公司的竞争中落败，使得法兰西在这方面更是捉襟见肘。”
“不得不说，这是法兰西汽车工业的一个遗憾……”
喟叹一声之后，赵国阳连忙收拾下心情继续说道：“当然了，法兰西汽车工业的基础还是非常牢固的，技术上也一点不落后。”
“未来，只要他们把握好发展的方向，迎合消费者的需求，至少在中小型车的竞争力方面，还是没有任何问题的……”
赵国阳说完这一段之后，就对斯柯达拉尔森点头致意了一下，表示自己对于法兰西汽车的分析就到此为止了。
看到他的目光瞥过来，斯柯达拉尔森脸上的震惊之色这才渐渐消散。
不大一会热，会议室里“啪啪啪”的掌声渐渐响起。
哈塞尔一边鼓掌，一边感慨不已：“赵研究员的这番分析真是太深刻了，佩服佩服！”
确实，哈塞尔虽然是“斯柯达汽车公司”的技术大拿，对世界各国的汽车工业水平，也有一个大概的了解。
但是要他像刚刚赵国阳那般，如