的是，二代水行者在价格上并没有太大的变化。
普通型水行者二号的售价只比水行者一号贵一万，由十万变成了十一万。而加强型的水行者二号，在售价上没有任何变化，还是以十五万的零售价对外出售。随
着圣庭游艇全面推出水行者二号，市场上又再次出现了轰动效应。二
代水行者受欢迎的程度，要远远超过了一代水行者。甚
至在许多年后，小型电动游艇的技术已是日新月异，而在很多爱好者的心目当中，当年的二代水行者依旧是梦幻般的经典。
不过二代水行者在市场上的大获成功，对于其它的游艇制造商而言，简直就是一场灾难。他
们研发和量产的电动游艇，完全是视水行者一号为竞争对手，为自己的假想敌。他们卯足全力打出的这一拳，不是打在棉花上，而是彻彻底底地打在了钢板上。各..
家游艇公司推出的小型电动游艇，在已全面智能化而售价又基本保持不变的水行者二号面前，完全是不堪一击。市
场从来都是最公平又最残忍的，能在竞争中杀出重围者，接下来就是名利双收，若是在竞争中败北，下场只会是一落千丈，血本无归。
在这场小型电动游艇的竞争当中，圣庭游艇无疑是抢占了先机，而其它的游艇公司都只是在效仿，其推出的产品，与圣庭的产品相比，要整整落后了一代。
别看只有这一代的差距，想追赶上来又谈何容易。
圣庭能在短短半年的时间里就把二代水行者研制出来，速度之快，令人咋舌，其实这也是有迹可循的。早
在无尽公司研发游艇的无人驾驶技术时，就已经具备了极高的智能化水准，水行者二代完全是在此基础上研发出来的。
也正因为这样，二代水行者虽得到智能化升级，但圣庭游艇投入的成本并不多，反倒是下游厂商们，包括锐翔公司之内，纷纷把零部件的价格进行了下调，以此来进一步拉拢住圣庭游艇这个重点合作对象。若
是让其它的游艇公司去研制类似于水行者二号这样的智能化游艇，不仅成本要大幅提高，花费的时间也绝对不会少，起码得一年左右。可
是等到他们研发出新产品并推行上市的时候，估计圣庭游艇也差不多要推出第三代水行者了。