有些专家学者认为，这场令英国人感到沮丧的战争，在某种意义上反而拯救了大英帝国。欧洲地缘结构的快速稳定，使得英国得以有机会重新调整自己的国际战略，重新加强她对海外殖民地的联系与控制，保证了日不落体系的延续。
虽然大英帝国不可能再像一个世纪前那样对这个世界予取予求，但只要这个老牌帝国的底蕴还在，未必没有重新崛起的可能。
英国皇家空军的恢复速度超出了内阁的预计，砍掉一大堆华而不实的项目之后，有限的资金得到了更合理的运用，这是英国朝野上下都没有想到的。或者应该说大家都知道此前弊病的存在，只是一直没有勇气去揭破而已。
英国政府并不比德国纳粹廉洁多少，只要存在利益纠缠，就无法避免腐败的存在。内阁武器采购项目中的黑箱操作，可能比皇家海军积攒的小口径炮弹还要多一些。
兰开斯特项目因为受到了德国空军的支持，于是得到了最高的优先权，无论是材料机械还是开发人员，只要研发组提出要求，都能在四十八小时内得到解决。
技术人员在生活上得到了最好的照顾，宿舍里有二十四小时供应的热水，每日三餐都是最新鲜的食物，餐后还有甜点和水果，品种丰富的几乎让他们以为自己在做梦。
先别提战争刚刚结束，国内多数郡县还在实行战时配给制度，就算是在战争爆发之前，这些待遇也只有高级工程师级别才有资格享用。
这年头大多数英国人的生活并不富裕，特别是底层民众过得应该讲相当的辛苦，很多人至死都身无恒产，拥有的仅仅是大英帝国公民的尊严，而且现在就连这个都出现了贬值的危险。
后勤力度只要跟上，立即就能反映到工作效率上，人员的工作热情高涨，似乎每时每刻都充满了无穷的力量。
阿弗罗公司的技术部门被整个征用了，这个项目已经不再属于企业所有，而是被当成英德两国相互谅解与合作的典型来看待。
德国统帅部此时已经在元首的启发下，初步建立了战略空军的构想，但是在所需要的装备方面，德国空军完全是一片空白，而阿弗罗的兰开斯特轰炸机是目前整个欧洲范围内能够找得到的，唯一一个能够满足德军战略需求的成熟机型，所以哪怕是遭到更高的重视都不会感觉过分。
德国空军对这个项目投入了相当大的热情，当然还包括了大笔的资金、物资和人力，力图在短时间内吃透这种远程轰炸机，并且在量产型号的基础上进行进一步的技术改进。
兰开斯特的英国量产版本已经正式定型，这方面要感谢德国元首的建议，英国项目组不得不承认，德国元首对这种轰炸机的认识，或许比他们中间任何一个人都要深。
徐峻圈出了原始设计上所有的错漏和失误，并且还画出了改进的草图并标出了准确的参数。英国人当然不会知道，这些改进原本就是他们在无数次轰炸飞行之后，在付出了不知道多少汗水、鲜血乃至生命后所获得的结果。
兰开斯特轰炸机的航程达到了四千公里以上，如果减少载弹并挂载机内副油箱，那么航程还能继续往上增加。不过从目前的条件来看，四千公里的航程足以满足德军在东线战争爆发初期，对战略轰炸方面的需求了。
这些轰炸机如果从波兰东部机场起飞，作战半径完全可以覆盖苏联的整个欧洲部分，包括历史上作为苏联战略生产总后方的乌拉尔山东麓，也在这款轰炸机的轰炸范围之中。
届时无论实际获得的战果如何，就像历史上面对英美战略轰炸的希特勒，放在斯大林面前的选择相信也不会很多。而在没有防空导弹的年代，苏联可能采用的手段，已经全都在德国元首的计算之内。