上的豪车！”
此条公众媒体消息一出，顿时，国内共享单车行业，就像炸开了锅一样！全都对沈栗的此行举动，表示有些看不懂了！要知道买兰博基尼，法拉利做专车，那可是起码350万以上的价格！
如果有这样高端的共享专车，那它的押金得多少钱啊？还不得，起码300万了！？
“卧槽，万栗集团的老板，好牛逼啊！共享专车，搞兰博基尼，法拉利！？这得多少钱烧下去啊……”
“栗子单车，果然在国内行业遥遥领先啊！这人家企业，共享单车还没有做稳呢！他就开始搞共享专车了，而且还是兰博基尼，保时捷的？”
“土豪真是可怕，贫穷限制了我的想象。我的梦想是有一辆兰博基尼小牛，但现在人家土豪，都把他做成共享专车了，诶……”
……
许多人被这条惊人的消息，给震撼到了，纷纷觉得万栗集团的沈栗，真是有钱任性，并且走在了时代的前沿。
不过有人觉得沈栗牛逼，也有人保持不同意见。
小黄车的E见到此条消息后，不由得心里想道，“共享单车平均一辆的成本，不过400元左右，这样薄利多销，反而可以走得更远。但共享专车本来就因为它的高成本，高押金，做起来非常困难。远没有共享单车来得方便，和影响巨大……”
小鸣单车那边，想法也如出一辙，“万栗集团，开创的共享专车，居然还是找的兰博基尼、法拉利档次的？一般人哪里坐得起啊？恐怕押金都不够钱付吧！这样估计万栗集团，是决策错误了吗？”
因为两家公司都是做单车行业，所以对行业内的一些细节和现象，比外人了解的清楚的多。比如公司每天都要支付许多押金退款，还有单车的维修问题，乱停放等问题，都让人相当头疼……
包括许多网友，看到了万栗集团的这条消息，纷纷表示，这样的共享专车，自己实在坐不起，坐不起。估计到时候只能看看别人共享装逼了……
……
对于这些正面以及负面的评论，沈栗丝毫不感到着急。如果严严谨谨的发展商业，自然不会有商人，会选择把共享专车做那么高端。