“f－14？”胡文海假意愣了一下，心里却在辗转腾挪。
之前虽然就已经有了怀疑，但当谜底揭开的时候，胡文海还是有些不真实感。自己竟然卷入了这样的一桩历史事件当中。
中国进口f－14，这在曾经的历史上只是一个传说。谁也不知道究竟生过没有，网络上、军事杂志乃至小道消息，大家众说纷纭。
但是转头想想，美国此时对中国确实是愿意拿出玩具来一起玩的。比如说两年后的和平典范计划，大号共谍格鲁门就拿出了apg65、66、67三个型号雷达，敞开了让歼八团队挑选。
另一边美国人也曾经考虑过给歼八换装f4o4动机和aim7m导弹的方案。
说起来，有了下视下射雷达，有了f4o4的动机和aim7m的导弹，这和直接卖大猫的共谍水平也没差多少吧？
所以单从美国人的心里底线上，胡文海觉得并非是不可能。不过当然，谁知道威廉.米切尔究竟代表的是五角大楼还是格鲁门呢？
这年月格鲁门对中国那可是舍得很，什么都敢拿出来卖。也是没有办法，格鲁门花费十年时间，12亿美元开的f－2o至今无人问津，再不创造点额外收入，恐怕不好向董事会成员们交代呀。
如果是格鲁门为了促和中美两国的军机交易，私下放出的苏27风声，胡文海都一点也不会吃惊。
但不论这个事情是格鲁门独走还是五角大楼默许，问题是中国是否真的需要f－14？
胡文海虽然是重生而来，这个问题都不敢说有十足把握。不，或许连五成把握都没有。
f－14无疑是一代经典，胡文海作为一个“猫党”，当然也从感情上希望中国天空中有f－14飞行。但从理智上来说，f－14项目得失太过复杂。
先最重要的一点，f－14并非是最适合这个年代中国的。要注意到，f－14是舰载机！舰载机！
任何舰载机，为了上舰在性能上都会做出一定妥协，f－14也不例外。换成f－15，胡文海想都不想举五肢同意！可惜，除非中国卖身投靠，否则美国人是不可能出售f－15给中国的。看看都什么国家有f－15就知道了，以色列、油霸、日本、韩国、新加坡，没有给美国当狗的勇气，就没有f－15。
其次则是f－14太贵了，1984年24oo万美元的采购价格，真心不是中国用的起。何况买了飞机就要买服务，格鲁门在维护上面可不会再当共谍了。
再有f－14的设计思想是舰队防空，原本也是为了对抗苏联图22m逆火的，它在高空高的性能上面同样非常优秀，这和八爷未免重复了。
可f－14好不好？恐怕谁也违心说不出一个不字。f－14对中国，就有点二十多岁单身青年赚了点钱想买车，兜里只有买byd或者奇瑞的钱，可看到哈佛h6还是会眼馋流口水啊！关键是哈佛h6的经销商看起来好像还很有诚意，告诉这个小青年你家门口马上要修路了，显然微型车的底盘跑不了坑洼路……
可话说回来f－14的ag－9雷达和可变后掠翼，这也同样是中国战斗机的阿喀琉斯之踵。中国战斗机设计者们屡屡宣称要动力不足气动补，可却始终没有搞出可变后掠翼来。f－14靠着可变后掠翼，可是顶着俩不过当然，到了四代机为了隐身，可变后掠翼就有点鸡肋了。
可不管怎么说，那是f－14啊！是f－14啊！是f－14啊！
胡文海内心狂喊，对“猫党”来说，f－14是一种情怀，是梦想……
可在国家大事上，却没有情怀和梦想生存的土壤，胡文海也不敢在这