说实话胡文海对未来铁通被吞并多少是有点耿耿于怀，若非是铁通下场太晚，始终没有能展起来，更是被邮电系的通信公司联手打压，铁通那就是一条绝好的鲶鱼。
&&&&有了这条鲶鱼的威胁，邮电系统拆分出来的移动、电信、联通，断然不至于能够稳坐钓鱼台。想想未来电信系统的霸王嘴脸，电信联通移动表面掐架暗地里却分明是一对好基友，联合垄断的真面目根本瞒不住人。
&&&&讲真。胡文海重生的如果是九十年代，那他也只会认了电信系统的霸权，想着怎么能攀上高枝给自己捞点好处。
&&&&可既然他在八十年代就已经有了足够的影响力，还真是给了他不少和邮电系统掰掰手腕的信心。关键是铁道部主动找上门来，这主动权也就在他的手上了，不试一试实在是有些不甘心。
&&&&胡文海很想试试，或者说真的很想尝试一下，看看自己能不能把虚伪的电信系统面具撕下来，把高高在上的电信联通移动扯下马来，用拳头教教他们。什么叫做市场竞争。
&&&&最起码，让他们别想再躺着就把钱给赚了。
&&&&听到胡文海的方案，付志恒连呼吸都粗重了几分。铁道部确实是不差钱，可到底还是缺外汇的。它本身并没有什么外汇的收入渠道，反而是需要花外汇的地方多如牛毛。
&&&&可想而知，铁道部在使用外汇的问题上，压力是有多么大了。
&&&&胡文海这个提议，实在是打到了铁道部的七寸。
&&&&付志恒沉默了下去。
&&&&胡文海也不去催促他，有些出神的望向窗外。八十年代可口可乐刚刚进入中国。他这还是第一次在国内喝到，一时间还真是有些感慨和怀念。可是沿途的乡村景象，却打消了他这一点点的好心情。
&&&&和二、三十年后的渤海省相比，八十年代铁路两侧的风景实在是不怎么让人赏心悦目。哪怕是东北农村，破败似乎也是一种普遍现象。和南方蓬勃展的乡镇企业、集体经济相比，东北的乡村仿佛还在沉睡，并没有受到多少改革春风的吹拂。
&&&&十一月的深秋，农田都已经收割完毕。沿途的土地和山上一片光秃秃的，整片收割过后削尖的玉米根茎，轻易让人联想到插满尖刀的陷阱。实际也差不多，这个年代的农民收入相当匮乏，工业剪刀差和三提五统未必就比这些“陷阱”好上多少。
&&&&没过多久，胡文海就收回了自己的目光。在工业能力没有增长到反哺农业的程度之前，农村的日子都不会太过好过。
&&&&嗯，不过说起来……
&&&&胡文海的脑海里突然闪过一道想法，很久“以前”他曾经听过一个酒桌上的段子。
&&&&当然，这是他重生之前了。那应该是和一个家用车系统的工程师吃饭，当时他在解决车载电子系统的设计，和汽车工程师的交流是少不了的。如果他没有记错的话，当时他似乎听到过一个说法。
&&&&当年中国汽车行业为了解决国产化率的问题，曾经引进了不少国外技术。可有的技术引进之后，却尴尬的现这些技术国内早就已经实现，甚至技术指标比这些引进的外国技术还好。
&&&&事后现，中国汽车制造技术当时条件最成熟的――原来是农机系统！
&&&&说起来八十年代中国刚开始普桑国产化工程，之前除了212以外，哪还有什么拿得出手的车型。可农机系统托了计划经济的福，建国三十多年来却在源源不断的进行生产和开新型号，技术也始终在进步。
&&&&简单的说就是用进废退，农机系统很多技术和乘用