不过显然，两人之间的感情并不像是419，而是有着若隐若现的情愫。
杰姬翻了翻白眼，轻轻的打了他一下，似笑非笑道：“你的香肠都烤焦了，想也知道不好吃！”
“哦，那你可以试试煎蛋？”
杰姬夏普眨了眨眼，一语双关道：“太麻烦了，我宁愿吃现成的热狗。”
……
“呼，怎么，你好像有麻烦事儿？”
心满意足重新摔回到床上的杰姬夏普，眯着眼睛眷懒的看着身边这个高大威猛雄壮的黑人汉子。
八十年代美国，如果让人知道共和党的女性党鞭竟然婚外出轨，而且对象还是个黑人。这条消息，一准能登上所有报纸的头版头条。
“你知道的。”雷米丹顿无奈的耸耸肩，叹气道：“诺斯罗普的人又在催了，国会始终不批准增加f-18的采购量，现在的情况不太好。”
“海军的胃口永远也填不满，总不可能一次就把所有的二代战斗机全部退役吧？”
杰姬夏普作为党鞭，肯定是站在议会这边：“等到a-7攻击机全部退役，国会自然会批准增加f-18的采购数量。”
“可国会也不批准a-7攻击机的退役啊！”雷米丹顿抱怨了一句：“没有说得过去的理由，国会不会批准a-7攻击机大批退役的。”
“嗯，说到这个。”杰姬夏普不知道是不是晨间运动激活了脑细胞的活力，突然一个看似毫不相关的事情进入了她的脑海。
“其实最近，好像有人在打那些封存a-7攻击机的主意……”
格鲁门，英国罗尔斯罗伊斯公司，美国艾利逊公司，这三家公司在原本历史上并没有在f-14上有实际的合作。不过在胡文海这个蝴蝶的翅膀煽动下，却有了一次联合起来的机会。
中国采购的f-14坚决不同意使用原有的tf30发动机，甚至以取消订单为威胁。必须更换飞机发动机。
开始中国人的意见。最好当然是使用通用的f110发动机代替tf30发动机。不过这一条根本通不过国会批准。f110发动机是美国最先进的发动机，根本不会对铁杆盟国以外提供。
经过艰难的谈判，最后中国人“勉为其难”的同意了使用tf41增加加力段的方式，代替tf30发动机的方案。
早在1984年，美国人就考虑过给f-14换发。其中两个最有希望的方案，这就是tf41增加加力段的tf-41-912，以及后来给f-14a+换装的f110发动机。
虽然历史上美国人采用了通用的f110发动机，罗尔斯罗伊斯和艾利逊的tf41-912并没有中标。但是在咱们胡总的干预下。tf-41-912的方案却预先在中华田园猫的身上实现了。
原本历史上，没有合作机会的三家公司，在1985年却暂时的走到了一起。
tf-41-912在中华田园猫身上的成功，让罗尔斯罗伊斯公司和艾利逊公司振奋不已。尤其是罗尔斯罗伊斯公司，正处于历史上最困难阶段的这家英国发动机企业，面对突如其来的订单，无疑是久旱逢甘霖一般。未来持续数年，总价值很可能超过三亿美元的订单，根本就是对罗罗公司挽狂澜于既倒。
不过让罗尔斯罗伊斯公司更加振奋的一个消息，是在1986年2月之后传来的。中国一个发动机研发机构。向罗罗公司提出了一个提议，询问双方是否能在斯贝发动机和tf-41发动机的项目上进行合作。
中国自从改革开放之后。日益打开的国门让西方世界心动不已。如何进入中国市场，成为了一个新的利润增长点