就在22日临下班的时候，张小北接到了两个电话，一个短信。 一个是太行车站刘站长的。 说兄弟啊，你们最近怎么不请车啊，这都下旬了，你们还是没有什么动静，这老哥这里可是着急了啊。 张小北早就想好了托词啊，说什么现在下游客户拿货不积极，公司的销售策略有所调整，现在是倾向于公路发运。 兄弟也想帮你的忙啊，可是你看公司这营销策略，咱也不好质疑不是。 好吧！刘站长临了还得说，兄弟你得费费心啊。 张小北说，给您支个招儿，你跟我们集团的经总联系一下，我把他电话一会儿给你发手机上。 他那人还是比较好说话的。 呵呵，纯粹是给经六福脸上贴金呢，好说话，好说话还是他经六福吗？ 张小北不用想也知道，这接下来就是给三和煤矿和阳邑煤矿打电话。 说法如出一辙，这是商量好的。 跟其他几家联系，都已经把公路上的好处快装到兜儿里了，这个时候给你松口？ 想好事去吧你！ 不用问，这刘站长是眼看着快18点了，到了请求车的时候了，居然没有一个煤矿来递单子，心里没底啊。 等着刘站长问询上周边的一圈儿情况，心里肯定是不踏实了。 这大家伙儿都去发公路了，这铁路任务明显是完不成了。 这5月份的考核怎么办啊！ 不过看来，这是一个趋势啊，这5月份一个月还好说，要是连续一个季度都这样…… 他这个站长就可以“下课”了。 张小北挂了电话，直接就给经六福打过电话去了，说亲爱的经总啊，你做好准备啊，说不定明天，太行站的刘站长就会给你打电话了。 到时候，该顶的一定要顶住。 但是呢，这关系也不好意思一下子搞僵了，我们下面肯定还会零星地走点儿，还得装作为难的样子。 到时候你先硬后软，最后勉强点，答应他一个煤矿走上个三列左右。 毕竟，后面我们还要找人家办事呢。 好吧！铁路上这几年“铁老大”、“铁老大”地都被叫惯了，自然不可能像“孺子牛”那样去实地调查情况了。 这打上一圈电话，刘大站长肯定给车务段“及时”汇报了。 太行站别说在这车务段，就是在整个铁路局，那可也算是货运的大站了，这有点儿变化，还真得及时向上反映。 再说了，客运业务，在铁路上基本属于赔钱的买卖，主要靠着货运业务挣钱呢。 这要是货运任务都完不成，别说其他的了，工资呢？奖金呢？福利呢？ 基本保障怕是都会受到影响。 所以，自然会有人着急。不过现在肯定还不是着急的时候。 刘站长多聪明啊，肯定不会自己全部承担责任，我得提前汇报啊。 别到时候说我刘长江有什么事情不请示，不汇报，工作没有预见性。 这个事情，你车务段的领导也得提前知道一下，最起码，不是我一个人的责任了不是。 就在张小北坐在椅子上悠悠地想着这些的时候，电话又想了。 低头一看，是孔强打来的。 孔强现在打电话，肯定是公司注册下来了。 张小北接起了电话：“孔总，你这是有好消息了吧！” 预期之中，充满了肯定和希望。 “嗯，张哥，现在咱们的公司注册下来了，我昨天以咱们公司的名义跟下游客户也签好了，今天第一列货款已经打到咱们公司账上了，我明天转到煤承公司，你就可以安排请求车了。” 孔强在电话里，也是充满了兴奋。话说这又要见钱了，怎么能不高兴呢！ 张小北当然是满口答应下来，这控制铁路销售现在已经不是什么秘密了，铁路发运现在自然是更加困难了。 当然，所谓的“内幕”只有这圈子里的人才知道，对客户那是绝对保密的。 所以孔强看到的是，每个煤矿的铁路发运量这个时候显得越来越“金贵”了，貌似这个时候能请车装煤的，都是“大把式”了吧。 孔强这跟下游客户面前，是不是显得更加有“实力”了。 自然，铁路量受到限制，水涨船高那是自然而然的事情。 “孔总，是这样啊，你跟下游说说，这个月就算了，下个月吧，这咱们的中间利润可是得涨一涨了，现在难