周五晚上喝了一顿酒，周六又特么跑了一天，张小北是人困马乏，在回滨州的路上就睡着了。
直到到了楼下，岳楠栖使劲儿摇，才把张小北摇醒了。
醒了之后说，我艹，怎么这么快就到了。
孔强，我今儿个陪不了你了，太特么累了，你晚上自己玩儿吧。
另外还有，刚才想跟你说来着，怎么就给睡着了。
那就是运输车辆的组织问题，那煤矿门口都有“煤炭信息部”，车呢，不缺。
另外运费自己也算过了，从蒲池煤矿到午安站台，运费不超过20块钱。
从商山煤矿到午安站台，也就是八九十块钱，平均下来每吨的运费在70块钱左右。
但是不管你用哪里的车辆，怎么运输，记得，一定得有发票。
其他，你自己发挥。
另外，咱们一下子签了3万吨合同，粗略算一下是七列半的量。
两个方向，这个月你手里的合同是五列，还有两列半的余量。
要么你就抓紧找上两家客户，要么就让现有客户加加量，吃干净了。
好了，这一桩桩，一件件交代完毕，张小北下车回家，连晚饭都没有吃，就直接睡大觉了。
岳楠栖也有意思，张小北一回家，自己一个人就不想出来。
所以也就在家吃零食，看电视，完了看经书。
这连地都不能种，你说岳楠栖能干什么。
至于豆矿长的饭局，拉倒吧，都困成个求了，这会儿早忘干净了。
不过整整一个周六，岳楠栖看着张小北来回颠簸，跟人插科打诨，昨晚上还喝的大醉，心想啊，这男人干点事，是不容易。
最起码，插科打诨这个活儿，自己是不会。
得，闲话收起，咱们说正题。
这次张小北办事儿，俩煤矿都去了，但就是一个地方没有走到。
那就是各县的煤承公路公司。
按说这里才是签订正儿八经合同的地方，张小北咋能不去呢？
嗯，之前说了，蒲池煤矿的事，让午安站台的马隆去说，人家自己人，耍赖皮也好，吵架也好，肯定办得了。
到时候无非给他拿一套公司的手续而已，完后让孔强再跑一趟，去盖章。
商山煤矿的估计也不难协调，人家理由光明正大。
我煤矿上的煤都卖不出去了，好不容易有个客户，你凭什么不给我签？
签了，你也能挣个上站煤管理费不是？
所以，也好说。
还是一样，说好之后，孔强再跑一趟，盖个章完事儿。
话说孔强才是公司的法人代表么，也正常。
张小北一个是想把孔强往前面推，毕竟自己现在“公务繁忙”，是真顾不上。
另一个，张小北心里在盘算啊！
这铁路的计划权，我是拿回来了，但是公路的发运权可是还牢牢地掌握在煤承公司手里，而且是独家买卖。
张小北对此心里还是有想法的。
之前各煤矿各自为政，尼玛的一吨120块钱，交就交了吧！
可是现在不一样了啊，我铁路计划是要单列的节奏了啊！
计划单列之后，我可是要集中统一销售了啊！
那到时候，我金盛集团一年大几百万的销售量，不敢奢求你给我取消了经销差价。优惠一点还是可以的吧！
你们也别哄我张小北，早打听清楚了。
你们煤承公司是打着旗号来办事的。说是代表省zf进行收费，其实你往省财政上交了多少？
一吨20块钱啊！
剩下那100呢，您们还不是全