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第49章 利古里亚柑橘(19)(2 / 3)

“切萨雷,你也应该投资一些船。我只要贵金属,黄金和白银,其他都不要,船东和船员可以分走其他的东西,黄金和白银归我。投资回报率只要达到一比二,就是一笔划算的投资。”

“没想到我的小妹妹居然还是一个投资家。”切萨雷微笑。

“那是你根本不知道,那块新大陆上面究竟多有钱!”

“但……你怎么知道的?”

“我猜的!亚里士多德说,世界原本是一整块大陆,叫亚特兰蒂斯;后来地震了,亚特兰蒂斯大陆分成了好几块,东方和我们欧罗巴连接在一起,然后是南方的阿非利加大陆,阿非利加的黄金现在归我们欧罗巴所有;东方也有很多黄金,那么显然,新大陆也会有很多黄金。”

这是经验论,是合理推断,这个逻辑圆满得不容置疑,切萨雷马上就相信了。

“对!之所以伊莎贝拉女王想要圣父支持她的远征计划,是因为她也想要新大陆的黄金!”切萨雷从地毯上一跃而起,“我去跟圣父谈谈!”

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哥伦布的“寻找印度之旅”实际是“寻找香料之旅”,东方香料在欧洲大陆极受欢迎,奈何陆地贸易被奥斯曼帝国控制了,目前欧洲的大部分香料进口业务是通过威尼斯完成的,威尼斯也因此暴富。那么除了威尼斯之外的其他欧洲国家都很不高兴,有出海口、成熟造船技术的国家都在想办法开辟新航线,以便绕过威尼斯,自己发展香料进口贸易。

香料贸易到底有多大的利润呢?传说投资回报率基本在一比十,赶上香料匮乏的年份,一比三十也不是梦,羊毛贸易和香料贸易造就大量暴发户,而能有钱投资商船的还是以贵族为主,所以有钱的贵族更有钱,其次是最初的资产阶级商人和船主。至于普通船员,除了极少一部分自制力强的之外,绝大部分仍然赤贫。

罗德里戈·波吉亚是个善于搞钱的人,在还是副秘书长的时候就有商船投资,比较谨慎,一年能为他带来至少上万达克特的回报。商船投资有风险,是因为遇到暴风雨会沉船,但回报率巨大,对冲一下,仍然是赚得更多,损失较小。

远洋运输船的原理没有什么大的难点,无非就是需要更结实的木料、更优化的设计,以保证长途航行而不需要经常入港维修。桅杆的数量决定了能挂多少张船帆,船帆的数量和船体的形状决定了帆船能有多快的速度,风帆时代的动力高度依赖自然风力,做好一切准备之后,出了海就是靠天吃饭了。

露克蕾莎委托列奥纳多·达·芬奇设计新型船体,对他提出了“流线型”这个概念。

“流线型”的设计理念实际是“仿生学”,正在刻苦钻研人力驱动有翼飞行器的列奥纳多暂时放下飞行器,转而研究“流线体”。流线型的概念异常简单易懂,就是研究鱼如何在水中游动、鸟如何在空中高速滑翔,大自然早已为人类选择出了尽可能降低水的阻力与空气阻力的造型。

兴趣广泛又容易转移兴趣的大师十分认真,提出要求,想要大老板专门为他修建一座水池。

这简直就不是个事,露克蕾莎马上付钱,让大师自己找工人开工,地点就在大师现在的住宅旁边,买下隔壁的一栋住宅,扩建了一个大水池。

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阿德里亚娜最近天天往波吉亚宫跑。

待嫁新娘还是个孩子,并且是个不服约束的孩子,令她伤透了脑筋。

新娘需要上百条裙子,从签订婚约的第二天开始,整个罗马的裁缝就都被叫来为待嫁新娘裁衣,露克蕾莎每天站在裁衣台上的时间多到她受不了。

参加结婚典礼需要特别的婚纱,典礼之后的婚宴要换另一套裙子。外出裙、舞裙、居家裙,衬裙,睡裙,内衣内裤,每一种都需要成打的新衣,数量之多以至于裁缝需要分类制作

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