喜欢广交朋友。他们几个朋友是在别的特定车型的车友会里认识的，聊得来，也就决定不分车型来做车友会。石先生说，这个场地他最早的时候是以比较低廉的价格从产权方手里收购过来的，本来打算是做个娱乐场所，但是后来发现这个地方开娱乐场所可能不会有什么人光顾，于是也就一直闲置，当成是不动产的投资了。自打决定成立车友会，他们几个朋友就凑了凑钱，简单布置了一下，还做了个招募站。
石先生说，起初这个地方只有这大厅这一小部分，是随着后来加入的车友越来越多后，才进一步扩大的。而且在那之前，车友会的全部开销，都靠着在会所里摆放一些漂亮的香水座，方向盘套子，牌照框和帮车友处理违章和扣分记录等收入维持，虽然赚不了什么钱，但是基本上就没亏本了。而到后来，其他几个合股的朋友觉得这个费事费心还挣不到什么钱，于是就说要退出，石先生是个重感情的人，于是就自己出钱买下了朋友的股份，自己撑起了这个俱乐部。与此同时，他又凭着关系增加了一些新业务，例如代办年审，新车上户等等，业务多了，也就请了几个小妹。而他最喜欢的还是和那些车友一起，聊理想谈人生，或者开车去西藏新疆等地方玩。他告诉我们，组织车友长线自驾游，自己能够从酒店和餐饮以及景区门票上要到不少折扣，他自己车技好，又懂维修，亲自带队出去，一趟能挣到不少钱。
石先生说，而就在出事的那年，他俱乐部里的会员人数已经达到了接近500人，小小的场地不够了，于是就把天台给搭了出来，作为晒太阳喝茶或者烧烤的地方。就在那一年，他的会员当中有一个男车友，姓唐，开的是一台豪车。石先生坦言说起初他入会的时候自己还担心，这种豪车的车主会不会比较不容易融入大家，因为毕竟不是人人都买得起豪车，况且他也不见得看得起别的车友，担心会产生一些价值观上的摩擦，但是很意外的是，这位唐先生却能够很轻易的和大家打成一片，为人也豪爽大方，许多人都愿意跟他做朋友。出去自驾游也从不介意自己的豪车跟一群经济型混在一起。
石先生叹了口气接着说，可惜知人知面不知心，在通过几次自驾游和会员活动后，他发现这个唐先生当初参加俱乐部，有着不怎么光明正大的动机。他说这个人确实是个很有魅力，经济上也有一定保障的人，作为朋友那么肯定不用为他的私事操心，但是唐先生却显得和车友会里不少女性车主比较暧昧。石先生说，车友会的人好几百人，所以大家相互之间不可能都认识，而且人总是容易根据年龄和爱好方向分成一些小团体，这也是人分化而统一的主要标准之一，所以这个唐先生游荡在好几个不同爱好方向的小团体当中，和那些女性车主尤其是单身或者未婚的女性车主走得比较近。
石先生说，这也是过了很久才察觉到的事情，起因是有一次自己带队出去，其中就有这位唐先生。目的地是内蒙的月亮湖，本来在沙漠绿洲这样的地方人就比较容易意乱情迷，明明有酒店安排了，唐先生却不住，非得要在绿洲边上搭帐篷，而且是那种组合式的有较大空间的帐篷，并且帐篷是从在重庆出发之前就已经准备好了的。石先生说，自驾游的路上他会给每台车都发一个对讲机，好让大家途中不至于无聊打瞌睡，还能相互聊天认识下交朋友，唐先生是其中的活跃分子，而就这么来来去去，就勾搭上了其中的一位女车主的同行闺蜜。在月亮湖的那两天时间里，这位闺蜜就从没回过房间睡觉，至于去了哪儿，这不是明摆着的事情了吗。
石先生苦笑着说，本来吧这也是人家的私事，你情我愿的谁也不会说什么。但是这唐先生换女伴速度很快，而且大多数被替换掉的女伴从此就不太经常来参加活动了，即便来也挑唐先生不在的时候，所以这也给了他很多认识新女孩的机会。而就在事发的当