；以第二十一师团、独立混成第三旅团从东起运河、西到魏县布防，构筑坚固工事，严防八路军东进先遣支队再次南下；调第五师团迅速北上，沿运河布防，封堵八路军向东逃窜通道。待大网合成后，各部队分路合击冀南、鲁西地区，将这两个地区的八路军彻底一网打尽！
铃木贯太郎海军大将最后说，用一星期时间，消灭冀南、鲁西的八路军和所有反日武装。尔后，华北方面军最迟于7月1日就可以抽调主力南下参加武汉会战了！
这个计划是撒大网，而且，为了把网扎紧，日军在东南西北四个方向全都配置的是重兵防御，东进先遣支队无论向哪个方向突围，都会一头撞到钢板上！
特别是东进先遣支队返回冀鲁边根据地必须通过的德石公路，由日军精锐的第十六师团布防，八路军根本就不可能通过！
而八路军可能的沿运河北上的通道，也会因为机械化的第五师团快速赶到而封闭！
至于第五师团远在豫北、八路军会不会抢先一步越过运河，几个老鬼子也反复讨论，最后认定是有这种可能。不过，他们不怕。因为八路军东进先遣支队如果越过运河的话，就会再次形成以黄河天险来阻截八路军的局面。那样的话，对日军更有利！
山东境内黄河上唯一能通行车辆的泺口大桥北八路军炸毁了，修复遥遥无期。日军华北方面军铁道部虽然从青岛调来了几艘轮船承担黄河轮渡任务，但每天天黑前都会开回黄河东岸的泺口渡口，不用担心八路军控制轮渡渡河问题。就是华北方面军铁道部保留的原第十六师团搭建的浮桥，平时就有日军驻守，一旦形势危急，发现八路军有渡河东进迹象，可以紧急拆除甚至炸毁。
从八路军东进先遣支队袭占陈桥后没有渡河东进、而是隐蔽北上濮阳的情况看，基本上可以判明，八路军没有可以搭建能通行坦克、汽车的浮桥的器材和技术手段。他们过不去黄河！
而且，从军事常识上讲，每支部队都有自己的作战区域，不能随意跨区域作战。特别是中国军队，派系林立，各有各的地盘。八路军要想东进山东腹地作战，先得问问蒋*介*石同意不同意再说！
上次萧四明部袭占泺口大桥，重创奉命紧急增援泺口的华北驻屯军混成旅团步兵第二联队第一大队，就已经过了黄河了。但萧四明没有趁着日军济南兵力空虚的机会，越过胶济铁路流窜到鲁中南山区去，就说明他们没有得到进入山东腹地游击作战的授权！萧四明还不是乖乖地撤回黄河西岸去了么？
实际上，寺内寿一和铃木贯太郎、冈部直三郎三个在讨论时，对萧四明部当时没有流窜进鲁中南山区都很遗憾。要是萧四明部进了鲁中南山区，或者攻击石家庄时返回太行山区，也就没有了后来的陈桥被袭占、独立混成第四旅团主力被歼灭的事情了。可惜，事情没有假设！
寺内寿一、铃木贯太郎、冈部直三郎、町尻量基都是老鬼子，虽然知道八路军一旦进了山区就是放虎归山了，但他们还知道，一亩山坡地只能打几十斤、百十斤粮食的山区，非常穷困，没有那么多的粮食养活八路军。只要日军一封锁，饿都能把八路军饿死！
八路军之所以向平原发展，说穿了，就是为了解决粮食问题、兵源问题！
这一点，对于日军巨擘的寺内寿一、铃木贯太郎来说，一眼就看的清清楚楚！
真要是能把拥有战车、装甲车、汽车的萧四明部逼进太行山、或者鲁中南山区的话，也是一种战果！只要日军封锁通往山区的交通，困住异常活跃、不断重创日军的萧四明部，华北方面军也就可以挥师南下参加武汉会战了。
因为大山里面交通不便，萧四明的坦克、装甲车、汽车进了大山，那都成了摆