通。交通限制了商业规模的发展。
周文就是要发挥商会的作用，让老板们把在家里堆得发霉的资金都拿出来，让金钱流动起来。同时修路的民工就从那些贫困山区招募，保证民工的工资基本能维持家里人不饿肚子。这样，即解决了资金问题，又解决了部分贫困人口的生活问题。
要基本做到大的乡镇和大村子能够通行汽车。当然需要隧道和桥梁的只能暂时放弃，离石县还没那个技术和实力。
离石县辖区内有规模不小的露天煤矿，再加上20公里外的中阳县铁矿。李家的几座铁矿已经全部被李义福出让给了富源商号（不出让不行啊，出让了只是几个首恶死，不出让就是全家死。你怎么选择？）
等到一年后大部分道路修通了，就在吕梁山区选择一个基地，建设火电厂和钢铁厂。时机成熟就建设一个小型弹药厂。毕竟佣兵团及其附属部队在将来抗战中都是崇尚火力至上、远距离密集打击。那消耗的弹药将是巨大的，靠买和缴获都不靠谱。
首先要修建的第一条道路就是改造离石县到中阳县的山路，已经是能够通行马车的道路修建起来不会太难，花费也不会太多。修通以后，中阳的各种矿产和特产就会源源不断的运出来。不管运到哪里，只要经过离石县，就会给离石县周边带来商机。何况周文自家的铁矿（嘿嘿！以前李家的铁矿）也要大量外卖。
想想以前李家就靠着马车运输，卖出的那点儿铁矿就能支撑起离石县老大的位置。如果改用卡车运输，那效率，那数量，想着都觉得美。
买家周文也不愁，现在正是民国经济黄金十年的发展期，全国那么多的新建项目，那么多的新建工厂。想想这个时期中国的钢产量还不到三万吨，自己建个钢铁厂，那怕不是什么特别优质的钢材，那也随便卖。何况大量的精铁矿还可以卖给德国人，这个时期欧洲其他国家都封锁德国的资源，不愿意看到德国再次崛起。之所以德国现在和中国关系火热，一部分原因就是德国看中了中国丰富的矿产资源。