并让赵义他们把车开了过来，下面的事就是搬运了。
黑夜之中的旭街上，一辆没有开灯，带着车篷的卡车把永金银行的大门遮掩得严丝合缝，不断有人提着箱子背着背包从银行进进出出，仅仅十分钟后，这辆卡车就开了出去。不多时，银行里又走出四个人，上了路边的一辆黑色庞蒂克小桥车。只听汽车发动机一阵轰鸣，小轿车冒着青烟瞬间就消失在旭街的雨雾之中。
……
北宁铁路是指晚清末年开始修建的沈阳至北平的铁路线，1912年全线通车，称京奉铁路。1928年6月北京改称北平，遂改称平奉铁路。同年12月奉天省改称辽宁省，1929年4月该路改称北宁铁路。
北宁铁路修建时就考虑到当时北方沿海各港口的货运运输困难，就沿着辽东湾和渤海湾一路修建到天津塘沽，然后才一个90度转弯，直接通到北平。可以说北宁铁路就是关内直通东北各省的唯一条运输大动脉。而杨村车站就是天津通往北平的第一站。
杨村本是一个十几户人家的一个小村子，自从修建了火车站后，人口开始渐渐增多，到现在已经发展成为一个常住人口数千的大镇。
这时，在杨村镇的一家叫昌运客栈的一个二层楼房间里，许大成取下了戴在头上的耳机，关闭了桌上的电台，嘴里长呼一口气道：“太好了，书生发报来说他们已经出了天津城，大概一个小时就能赶到。大柱，叫兄弟们准备吧，把所有的负重背包都清空了带上，这次东西有点儿多。”
原来周文他们这次带了两部电台出来，一部带去天津，一部留在杨村，就是为了方便两边随时联络通气。现在佣兵团基本人人都学会了收发报，而且用的密码还是周用宾专门编写的佣兵团内部的通讯密码。
站在他旁边早就急等消息的孙大柱听到后也是神情振奋，怕手叫好道：“太棒了，我就说书生出马就没有办不了的的事儿。哎……大成，书生他们到底是去弄啥事儿能不能给俺说说……”
许大成马上就板着个脸说道：“大柱，你又忘了书生之前宣布的纪律了？不该问的就别问。书生早就说了，不是不相信你们，而是这事儿有点儿大，除了直接参加行动的人员，其他人都不能去打听。到了该说的时候，他自然就会对你们说。不过我倒是提醒你，三娃他们回来后你也别盯着他问，你这是逼着自家兄弟犯纪律，到时候让兄弟们难做人。”
孙大柱脸色一紧，想起上次在许昌犯了错误的结果，赶紧悄悄吐了下舌头，下楼准备去了。
许大成现在已经成熟稳重多了，虽然还会时不时骚包一下，但那是性格使然。但遇到大事儿的时候，已经学会冷静和思考。而且他知道周文让他负责接应就是把一干行动人员的后路交给了他，以前这个角色都是交给高小山的，说明周文看到了他的成熟和进步。所以他也时刻提醒着自己，要对得起周文的这份信任。
晚上9点钟，一大一小两辆车开到了距离北宁线杨村火车站不远的一处树林里停下。早就在树林里等候着的许大成赶紧迎了上去，看见小车上下来的那张熟悉的面孔，不禁眼圈发红，上前一把抱住说道：”阿文，终于回来了，怎么样，兄弟们都好吧？”
周文知道自己这个发小的性情，别看他好像一天到晚大咧咧的性格，其实最是重情重义。许大成和别的兄弟不一样，他没有任何生存方面的压力，也没有什么要改变自己生活的内在因素。只要他愿意，就是回家翘着脚闲着，这一辈子都会过着别人奋斗一辈子都不见得能过上的富贵日子。
在他心中，加入佣兵团也好，上战场打仗也好，其实都没别的心思，也没过多的诉求，之前就是想和周文做一辈子的兄弟。他只想跟在好兄弟身边，有快乐一起分享，有烦恼一起分担。现在他更是已经彻底融入了佣兵团