在感动别人之前，首先感动了自己！
解放他们，而且要把他们作为自由人送回老家。
已经自封奴隶解放者的朱先海，在接下来的日子里，甚至亲自拿起了地图，在刚果河河口地区选择合适的登陆位置了。
其实，直接拿来主义就好。
什么布拉柴维尔啦，什么金沙萨啦，无论是比利时人，还是法国人，他们选择那里肯定是有他们的理由，而且能发展起来，这说明他们的选择是没错的。
有了南华的经验之后，再次进行规划时，自然是得心应手，轻松的简直不要不要的。当然了，期间他还接触过几位了解非洲的学者，很高兴的从他们那里了解到，欧洲人对非洲根本就是……一点兴趣都没有！
不是没有兴趣，是因为疾病等原因，让欧洲人视非洲为畏途。当然了，这一切会在未来的十几年内改变，面对世界已经被瓜分殆尽的现实，再加上医疗技术的进步，欧洲人终于向最后的无主之地非洲吹响了征服的号角。
但是眼下——非洲还是无主的。
嗯，其实也不能那么说，当地还是有……但是按照这个时代人标准，那些野蛮人……算得上主人吗？
“这是为了几百万黑奴的解放事业作准备啊！”
最后，在刚果河下游的南岸，轻轻的画了一笔后，朱先海不禁感叹一声，咱去非洲，不是为了殖民，不是为了扩张，而是为了黑奴的解放事业！
不过呢，这需要长时间的准备工作，比如需要筹备船只，需要从巴西采集橡胶籽，甚至需要对那些黑奴进行训练。
伟大的事业，有时候就是在如此不经意之间开启，不过，即便是最壮丽的事实，本质上也是基于利益。
橡胶！
所有的一切都是从橡胶开始的，但是南华的第一条路灯线路，并没有用上昂贵的橡胶电线，而是采用最普通的涂胶布电线。
和往常一样，清晨，天刚一放明，朱振武就扛着竹管与工友们下了朱雀大街的下水道，作为南华第一条大街，也是最宽敞的大街之一朱雀大街，不仅有将近百米宽，它还拥有南华最现代化的下水道。
其实，1850-60年代，正是欧美大规模改造下水道，以减少霍乱等疾病传播的时代。在此之前，欧美的下水道是什么模样，好一点的是路边的水沟，差一点的，就是直拉在街道上排放，污水在街中心如车马一样流动，流淌相当一段距离后进入阴沟。污水满街横溢不仅不便于出行，而且还带来了乱等疾病的大流行。
无论是巴黎，伦敦都曾饱受污水和疾病的折磨，1858年，芝加哥甚至因此把整个城市直接抬高了近十英尺以修建地下水管道。
其实南华一开始的时候，也是一样，就是在路边挖几条阴沟充满下水道，但是在1861年，开始进行城市规划时，在几名欧洲工程师的建议下，朱先海决心彷效欧洲修建的大型下水管道系统，得意相对较高的海拔，加上城市初建，当时都是直接挖出下水管道砌盖之后，再覆土。
不过在早期的规划中，也只有朱雀大街规划了大型下水道，不过阿劳卡尼亚回来后，朱先海还是改变了主意——不是因为大型下水道里可以安装各种新东西——自来水、电缆电线、煤气等等都能塞进了这个巨大的下水道。
更重要的原因是战争！
在模拟器中，英美海军对南华的进攻，尽管没有攻战南华，但是炮击却造成了不小的伤亡，而在模拟器冲，南华只有少数几条主街的下水道和大楼的地下室能躲避炮击，在大多数地方，面对炮击市民们根本就是无处可躲。
在没有地铁的时代，那种宽敞的下水道，就是最好的防空洞，于是乎在朱先海的支持下，来自英国和法国的工程师们，就利用南华东北