不过环游世界可不是想去就能去的，一路上的衣食住行都要考虑到位。
而且结合一下当时的历史环境，欧罗巴地区现在估摸刚刚从战乱当中恢复过来。
罗马帝国随着时间的推移不断衰弱，在杨鸿儒他们打完柔然之战之前，西罗马帝国就完犊子了。东罗马帝国也只剩下一口气儿吊着。
欧陆此刻最牛批的国家是竟然是来自西亚地区的匈人帝国。有人把匈人帝国和匈奴联系起来，两者之间虽有密切关系，但是具体是不是一伙人不太好考据。
不过这段历史确实挺少有人知道的，毕竟欧罗巴人民也不想天天回忆起被弓弦威胁，被铁蹄践踏，被东方人统治的黑历史。
“上帝之鞭”是欧罗巴人民给阿提拉气得绰号，750年后的成吉思汗也只不过是分享了他的荣誉罢了。
就是这个牛人干沉了西罗马帝国。
如果杨鸿儒这个时候去旅游，估计还能看见东罗马帝国落日的余晖。
再晚两年，阿提拉也没了。那时候匈人帝国也会迅速崩溃，欧罗巴就会落在日耳曼人手里--这些人在“文明国家”被称为蛮子，他们的治国能力只能说呵呵。
最后欧罗巴会进入教廷统治时期，神权高于王权的中世纪会随之到来。那个时候欧罗巴欢迎杨鸿儒这个来自东方的“大巫祭”的仪式可能开在火刑架上！
至于美洲...这个时候去也没多大意思，原始的环境，原始的风情，原始的文明...游牧民族已经够原始的了，没必要再去看更原始的地方。
既然媳妇想要去旅游，那杨鸿儒必须满足。他们俩都是身经百战的高手，路上的小蟊贼绝对不是二人的对手。
剩下要准备的只有交通工具了--一路往西边走，需要穿越茫茫大漠。西域的环境可不像中原那样水草丰满，温带大陆性气候的雨水可不怎么丰沛！
所以骑马是不可能骑马的。就算骑骆驼杨鸿儒都觉得不靠谱。
是时候展示机械的力量了！
在打仗的时候，杨鸿儒造出来一辆无比原始的蒸汽铁甲战车--木兰一号。因为这玩意速度太慢，被杨鸿儒带着士兵挖个坑给埋了。如果日后有考古专家发现了这玩意，估计整个科学界都得懵逼。
啥？蒸汽机的发明可以追溯到公元五世纪末？
啥？发明蒸汽机的不是“茶壶小子”瓦特，而是古匈奴人？
啥？最早的坦克也不是英吉利人发明的水柜，以后坦克要改名“木兰”？
杨鸿儒给学界添的麻烦可不仅仅如此，因为杨鸿儒又准备为了爱妻往外掏黑科技了！
脑海里有完整工业体系资料的杨鸿儒当然懂怎么造车，不然“木兰一号”是如何跑起来的？
不过烧油烧煤的车在燃料方面依然受限。于是杨鸿儒准备更进一步，直接上“武当科技”。
在武当修仙科技还没研究出虚空引擎的发展早期，曾经出现过以氢能源为主的发展阶段。稳定的氢能源足够清洁，而且原材料是随处可见的水。
水变油是挺荒谬的，但是水变氢气谁也不敢说没有科学依据。初中化学前几个实验就有一个“电解水”。
所以结合了武当科技的杨鸿儒，自己用手搓出来一个“氢反应罐”。这玩意就可以充当发动机向外输出动力，动力指数一点不逊色于大排量燃油内燃机。
一列二十节的火车只需要不到零点五立方米的“氢反应罐”就能提供足够的动力。百公里耗费燃料三点五升水...嗯，没错！挺省水的！
电解水的电能来自于太阳能电池板和车轮旋转的动力回收发电。就跟某些双擎汽车一个道理--边开边发电！
有个词叫知难行易，为了一辆破车，杨鸿儒足足忙活了大半年。你以为有神通就可以为所欲为？神通不敌天数！这世界的灵气含量低他能有什么办法？
花木兰自从知