第一百五十八章 战车的问题（二）
为了满足机械化部队的需求，人革军很快就拿出了替代方案，那就是轮式装甲车。
在对威尔士发生战争的时候，人革军曾经使用卡车接上钢板在放一门步兵炮或者机枪当作装甲车来使用的经历，然而最后歪打的正着，这几辆临时改装的破车比坦克好用多了。
所以人革军内部就出现了使用轮式装甲车作为坦克的替代品的想法，当然了，履带在越野性能上的突出注定这家伙不可替代，但是在这该死的悬挂系统和履带问题解决之前，轮式装甲车可靠性上简直完爆前者。
于是很快，萝莉控公司就拿出了自己的产品，他们tm居然把105mm榴弹炮搬到了一辆平板车上，然后用钢板固定好，这玩意儿tm最快能跑30km，还能漂移！
于是萝莉控直接被一脚踢飞了，滚你妈的蛋，你他妈轮式装甲车比坦克还慢你要搞啥？我要你有何用？
紧接着是红安的方案，作为大夏老牌的陆军生产厂商，红安很快就拿出了一种性能极其优秀的四轮装甲车。
不得不说，很多时候德国佬是一群不折不扣的傻逼，但是他们确实在有些东西上是极其优秀的。
Sd.kfz.221，作为一款四轮轻型装甲车，这家伙的性能可以说是相当的优秀，而且想要造出这样的装甲车人革军还不需要费多大的力气，简单可靠，而且方便制造，当然了，半履带车就算了。
为什么当初会有半履带车这种德国人狂喜的玩意儿呢？
因为履带车不好维护，轮式车辆性能不足，所以聪明的设计师就表示我们干脆弄一台半履带车，继承两大特点！即像轮式车辆便于维护啊，也像履带式车辆越野优秀！
然后弄出来的东西确实是继承了两大特点，然而这两大特点却是越野性能不足和维护复杂。
所以这东西还是算了。
说白了就是缺步兵战车。
啊当然另一方面，轮式装甲车这玩意儿确实是性能优秀，而且很快所有的部队都喜欢上了这玩意儿，目前北方的公路网在疯狂的铺设，这些装甲车用处也会很大。
人革军确实考虑过半履带车这种东西，然而随着人革军全履带式的履带式步兵战车ZBD-33的入役，人革军也随即解决了步兵伴随坦克的问题，所以半履带式车辆尚未出现就消失了。
顺便，所有重型装备命名规则遵循前世，除了坦克，因为前世制定的规则中没有中型坦克和重型坦克的编制，毕竟那个年代已经没这玩意儿了。
可是凡是和履带沾边的东西，那都是混账东西，能连着跑100km那就是谢天谢地。
所以，这辆四轮的ZBL-33走下了生产线，全重5吨，装备一挺7.6mm重机枪或者是一门20mm机炮，和他进行高低搭配的是自产的一种八轮装甲车ZBL-34，全重8吨，可以换装多种类型的武器，有60mm迫击炮，有60mm无后坐力炮，也有装备15mm双联装高射机枪的，甚至是有把107mm火箭炮搬上去的。
这两种轮式装甲车构成了大夏机械化部队的主要组成，大夏基本上所有的60个主力师都大半实现了基本的摩托化，混成旅也实现了骡马化，其实这也已经很不容易了。
大夏现在的国情不允许大夏把所有的军队全部机械化，当然了，首当其冲的原因是因为军费不够。
所以，大夏陆军的目标就是少量机械化，中量摩托化，大量骡马化。
从军用三轮摩托车到军马，人革军甚至到现在还有四个旅的成建制骑兵。
......
......
瓦西里从自己的坦克里跳了出来，这种轻型坦克的性能其实