标准，都知道法拉利有钱。
他们的超跑订单做到后年都做不完，这不就是让法拉利不要太强嘛。
官方为了赛事的精彩程度，绞尽脑汁，法拉利成了整个F1赛车的大boss。
只不过江华有很多黑科技还没用呢，限制投入，
他可以让奥迪那边的民用部门设计制造嘛，未来的奔驰车队就是这样弄得。
只不过赛车确实是烧钱的项目，你看看未来RB的企业，每年赚50亿美金。
都不敢踏入这个项目，只敢在拉力赛玩玩。
这排位赛的机制都改了，江华在第十站霍根海姆赛道。
他赛车有点小故障，一下子掉到最后一位。
这就是只能跑一圈的弊端，连修车都来不及。
这一下精彩了，一个人太强也不是好事。
电视台转播商也开心，江华这个人最后一名发车，
很有看点，大家都想看看他能不能超车，前面所有的排位赛。
江华从来没掉出过前三的位置。
还别说，偶尔来这么一下，收视率框框往上升。
现场的观众也沸腾了，难得一见的场景呀，江华在最后一位发车。
他现在就像一个黑暗暴君，所有人都希望推翻他的统治。
九站了呀，愣是一点机会不给人家，每一站一开始就领跑。
一点看点都没有，连解说都是，杰克上赛道了，杰克第一个冲出去。
杰克又夺冠了，索然无味。
江华走下赛车，工程师们急忙对车辆进行检查。
老爷子场场比赛全程参与，仿佛回到了他年轻时候。
精神头很足。
“杰克，这一战有点难，所有对手都会对你严防死守，卡你的位置，太危险了，我们可以战略性放弃，反正今年的车手总冠军已经拿到手了。”
总共十五站，前九站都是江华的冠军。
即使最后几站，场场都不能完赛，他也是总冠军。
这就是法拉利车队，今年的统治力。
“不急，我会权衡的，先跑跑看，如果对手使用杀伤战术，我就退赛。”
这么多人希望他失败，这激起江华的好胜心。
他跑赛车一直都是安全第一，人家想故意撞他，他技术再顶级也不行。
现在排到最后发车，这样的情况肯定会很多。
千万不要相信别人的底线。
“找到原因了，变速箱有问题！”
法拉利车队今年获得的巨大成功，离不开法拉利和奥迪的工程师，还有奥迪强劲的动力系统。
这不，奥迪车的销量再创新高。
这让江华确信，F1是展示自己的舞台，打造高端头部品牌的不二之选。
花这么多钱，很快就能赚回来。
外边的观众激动呀，就等着正赛开始呢，
而且赛场还在不断的涌入人群，快打破第一场的观看人数了。
大家都在等着江华这个黑暗暴君的失败。
......