其实萧鹏他们这一路上没少让交警给拦下来。
在国内马路上有两种车最受警察关注：一个是皮卡车一个是摩托车，而萧鹏二人又是皮卡车又是摩托车的，那肯定是警察关注的焦点。
但是这上来就罚款的这还真是第一次！
这是属于‘老带新’，那个年轻警察如果养成这样的执法习惯能行么？
任何一个群体的只要是一堆人，那人员素质肯定是良莠不齐！
虽然这样的个人行为不能上升到地方，任何以点带面都是耍流氓，但是如果有这样的新闻爆出那肯定不会说是这两个交警的事情，肯定会有一大群人受牵连！
这还说什么？打电话投诉呗。
这个事情真的没法说……
还是那句话，一个皮卡车一个摩托车在国内的处境都不算太好。
皮卡车一直到2019年才可以上蓝牌而且上了高速时速不能超过一百，尽管现在皮卡车不管是舒适性还是实用性都和原来不可同日而语，就萧鹏这辆‘机车炮’里什么液晶大屏之类的该有的都有，但是在很多人们眼里皮卡车还是便宜拉货的车。
而且虽然现在汽车强制报废令已经颁发，但是皮卡车依然是十五年强制报废，这也导致很多人对皮卡车还是敬而远之，现在买皮卡车的人大多还是为了拉货，少数的则是为了玩。
前者就是违章重灾区。所以交警重点关注他们还真不能说有错！
但是不能上来就罚款啊！
这就是杨猛说的那样，一些懒政的交警对外地皮卡车司机的‘特殊照顾’。
不过跟摩托车比起来，皮卡车的处境还算好的。
摩托车那才真叫一个惨！
为什么萧鹏他们用皮卡车装着摩托车？是实在不敢直接摩旅。
全国那么多省份，关于摩托车的政策都不一样！有的地方禁摩有的地方不禁，甚至有的地方虽然不禁摩但是比禁摩还可怕。
比如说那个诺贝尔文学奖获得者的家乡。
那里虽然不禁摩但是萧鹏他们去过那里一次再也不敢去了：真的是每个路口都被拦下盘查十分钟！
在摩友圈里甚至有了‘宁走阎王殿，不走XX县’的江湖传说！
全国各地对摩托车的政策真的太多了！
有的地方摩托车可以上高速有的地方却不行；有的地方法规规定摩托车可以上高速但是实际执行的时候却禁止这么做；有的城市外围可以骑摩托车城区禁止；有的城市这个区摩托车可以通行另外一个区却禁行；有的区里这条路可以骑摩托车另外一条路就不能骑；有的地方某个时间段内可以骑一些时间段内不能骑；有的地方你随便骑但是没有地方加油……
反正想要单纯的摩托车旅行那真的要做太多的准备工作，要不然可能骑着骑着车就被扣了……
目前国内摩托车的处境并不好。
有人说摩托车影响城市交通？
那电动车呢？电动车引发的交通事故目前排全国第一那才是大问题！
也有人说摩托车污染电动车是‘新能源’？
嗯，这好像有一定道理，但是电瓶车使用的电池问题考虑过么？不管是铅酸电池还是锂电池的污染问题都很严重，铅酸电池容易造成环境污染和铅中毒而锂电池又很难回收利用！
电动车比摩托车最大的优势节约化石能源。
哪怕是现在出了电动摩托车，依然受到各种各样政策的管辖。
开始萧鹏还不明白这是为什么，后来才搞清楚：原来我国摩托车的政策标准是由那些车企联合制定的；而电动车的政策标准又是摩托车车企联合制定的……
瞧，嘴上都是主义，心里都是生意。