粮食在大明虽然珍贵，可问题是，有三个地方除外，第一就是江南，那边受小冰河天气的影响有限，而且人口比北方要少，粮食充足。
其次是大宁和辽南，这边种植粮食的收入，属于辽南最低的，辽南因为蔬菜的需求量大，种植蔬菜的收益数倍于粮食。更何况，还有蔬菜罐头，大明可不像后世，哪怕京城和北直隶、山西、陕西贵族，想吃蔬菜也不容易。
然而有了罐头以后，这些蔬菜就可以长期保存了，别看廉价的蔬菜，做成罐头，价格不比肉罐头便宜多少。
虽然黄富春不知道这些，他望着媳妇道:“等咱有了地，咱也种菜。”
对于像黄富春这样的流民来说，辽东的一切都是新鲜的。
一座座镇子，在辽南，几乎没有成片的村落，大部分要么是成片的工厂，要么是镇堡，或者城市。
“可惜了，多好的地啊，居然荒了。”
“真是，太败家了！”
车夫忍不住的插嘴道:“你们这是少见多怪，这草都是种的。”
“好好的地不种粮食居然种草？”
黄富春感觉自己的脑袋不够用了。
车夫得意的笑了起来:“你们这一路上难道没有看到吗，辽东啥东西不多，就是这大牲口多，牲口多，吃的草自然多，种草也比种粮食收入高，还省事。”
黄富春这才明白，辽东居然这么富。
迁徙百姓的车队持续向前，他们每隔离五十里就会看到一座庞大的驿站。
每个驿站占地按照人流量不同，小的十亩八亩地，中型的二三十亩地。大的上百亩，也有千亩的那种镇子与驿站结为五体。
官道路上走了六天，路况就差了很多，虽然不至于坑坑洼洼，但是，比起辽南差距非常明显。
黄富春刚刚开始感觉新奇，慢慢的就感觉有点乏味，因为辽东实在是太大了，他们坐着马车走了十天依旧没有抵达目的地，不过，他对自己的新生活充满了期待。
辽南的公路，除了宽度，施工质量甚至比不上后世的乡村级公路，也就是随时崇祯八年水泥产量增高。
但是，百姓建房对水泥需要不高。这主要是水泥的成本无法降下来，生产水泥需要大量的人力资源，刘明遇为了发展辽东，自然不可能像杀鸡取卵，所有人工成本，制约着水泥的成本。
直到这一次广宁之战，俘虏了六万余战俘，除了一部分约四五千人被送到了京城开刀问斩之外，剩下五万余名战俘就成了免费了奴隶，这样以来，免费的奴隶，只要管饭就成，一下子把水泥的成本给降了下来。
辽南第一条水泥计划在旅顺港口修建，当然也需要明年春耕以后，冬天实在是无法施工，不过，在将来一超前三百多年的水泥开始在辽南出现。
因为水泥路的好处太显而易见了，路面平整坚硬，因为路面坚硬，最大的好处就是可以超载。
就像四轮马车，在三合土硬化的路面上，可以装载四千多斤，在这种水泥路面上，可以装载六七千斤。下再大的雨也不会泥泞，别说马车，就连笨重的太平车也能在上面跑得飞快，最妙的是，因为现在的车辆载重量太低，不像后世动不动就是几十上百吨重的重卡，它几乎是几十年不坏的，修好了，几乎就再也用不着为修路犯愁了。
水泥路最直观的便利，就是运输成本直接下降了。而且一个约定俗成直接被打破了，就像在《史记货殖列传》是记载:“百里不贩樵，千里不贩籴。”这句话的意思是，出了百里，就不用贩柴火了，商品的运输成本就大于实际价值。
可是，水泥路的出现，这个运输成本就完全颠覆了，原本的那种质量的官道，一辆大车需要两个人，一头牛或马，免费运输十石粮食，现在的情况是