糜氏家族聘请墨家传人设计修造的重型四轮马车有两款，分为民用型和战车型。目前世上所能见到的都是民用型，而战车一类的品种，都是藏于深山人不识，也许只有到了动乱、战争来临之际，人们方能一睹真容。大众款民用型被用于糜氏家族的商业运输车队。往来于中原大地各州、郡府之间。还有一些就是被用于糜氏家族的那些垦殖农庄中，被用来运送粮食、饲料以及大宗货物。另有一部分属于轻型快捷的品类，专门用于将这些垦殖农庄，每天产出的新鲜蔬菜和临晨前屠宰出来的新鲜牛、羊、猪肉，和那些河塘中养殖的水产鱼虾河蚌之类送往附近的城市。这些新鲜的菜蔬、鲜肉和水产，通常都会被要求在天亮前进城。以被及时分送到一些集市，供应城中居民每日三餐之所需。特别是那些饭庄酒楼，和一些街头巷尾之勾魂的去所，更是出手阔绰，只是要求每日务必及时准点送到。就连一些名义上不在城中，而集聚山林，不愿出世为官的，风骨高雅的文人清客。也更是少不了每日下单，指定鸡、鸭、鱼、肉、新鲜瓜果、菜蔬若干，送与指定地点，自会有人前去提取。纹银、铜钱总是足给，绝不拖欠一文一毫。而那些庸俗之人，也不过如此。
除了运送货物。这些民用型四轮马车，还有一种加大车厢的专门运送乘客的款式。由于各地道路的限制，马车的宽度都必须保持规定的一致。若想要有更多的载客人数，就只能向长度方面发展。这种载人的款式，通常都是装有三根车轴六只车轮的加长款式。这些马车原先为官方驿站所定制，用作运送各地官吏长途远行之必备。后来发展到民营，许多感觉有利可图之商人，纷纷找到糜氏家族订购，并要求越大越好。到了后期，这一款客运马车最长可有前后两节的三轴六轮车厢组成。行驶转弯依旧灵活、稳固。目前至徐州至西晋首都洛阳那一条宽阔平整的驿道上，络绎不绝往来的，都是糜氏家族所产之超级重型六轮马车所组成的长途运输车队。载客马车与用作货运的重型四轮马车并不相同。车厢连接车轴之悬兔是由多层带由规定弧度的钢板重叠制成。层叠而成的悬兔与车厢由两只铁箍于车轴前后约一尺距离将其固定在车厢底端。凸起的弧度中端，恰好成为了一种很好的减震弹簧。这样的巧妙设计，正是出自那一位试驾四轮马车的老车夫。
由于上一次提出改进建言，得到了老大一笔奖赏的雪花银。打光棍大半辈子的老车夫也娶上了如花似玉的大闺女。据老光棍那一位妙龄如夫人所言，并不是贪爱老光棍的钱财，而是被老光棍的聪慧和高超的机智所深深吸引。这些话也就说给那个老不要脸的马车夫自己去听，但凡是个知书达理之人，对此也只是呵呵了事。这一次的发明也纯粹是出自一次巧合。在一次紧急修车时需要更换一副新的悬兔，发现这一批钢制的悬兔全都出现了变形。都是朝一边有些凸起。本该四只层叠平直的悬兔都变成了弧形，为了赶时间不耽误出车。老光棍指派手下，将这些变了形的悬兔凸起部分朝外先行安装上去。等到领回下一批正品以后再重新更换回来。这一次出车是接送徐州郡府中的一位实权官员，去往洛阳公干。安装了次品悬兔的四轮马车实在让老车夫担心不已，只好亲自出马，小心翼翼的赶着马车上路。谁知一路行驶竟然没有了以往那样的颠簸，“颠沛流离”之说竟然再也就无从谈起。一路平稳舒适的长途旅程，让这一位徐州郡府中的实权官员赞口不绝。原先预备好的厚厚棉垫根本就排不上用场。返程回到徐州以后。这一位实权官员着实狠狠的夸赞了老不要脸一顿。官员走后，糜氏家族族长询问此为何故？老光棍恬不知耻的表示这是自己特意对载客马车的一种改良设计，偶尔拿到的因淬火处理不当，而产生的的产品变形，也变成了老光棍的刻意而为。为此老光棍又领到了老大一笔发财银两，娶上了第二房更为娇媚的如夫人不提。
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