量身定做的项目，对于共和国来说则并不是太合适，要真的因为现在能够生产一款优秀的轻型舰载机，国家和军队就不顾既定的军事发展战略去建造一两艘轻型航母，这简直就是削足适履。
舰载机设计师必须要时刻记住的一点就在于，舰载机永远都只是航母的一个配套系统，只有当航母的吨位、体积等要求都定下来之后，这个时候才有可能对症下药去配套研制舰载机，两者之间的主次关系不可能颠倒过来，顶多在设计航母的时候稍微考虑一下舰载机的特殊需求而已。
既然这舰载机的总设计师能够想通其中的关节之处，那自然就是最好，刘副主席和海军司令又恋恋不舍的看了看这舰载闪电的原型机，那粗壮的起落架，向上折叠起来的机翼，还有向右边打开并折叠的雷达罩，这就是舰载型闪电折叠到最小尺寸的样子。
在刚才听过了介绍之后，就已经知道这架舰载机在完全折叠的情况下具体尺寸：长13.2米，宽7.2，其它数据和闪电的陆基原型相比也没有改变，但就算只有现在这样的数据，轻型舰队攻击型航母也能够在一次航行中带上二十架左右舰载闪电，对这样的数据还能有什么不满意的。
最后还是海军张司令开口，也给舰载机设计队伍留下了悬念：“虽然我们自己的海军用到不这款舰载机，但把这个项目做好之后就锻炼了队伍，吴总师你也大概清楚我们未来的航母吨位的定位，现在你也还挺年轻的，十年之内我们必定要上马自己的舰载机，到时候你说不定还能再操刀一款舰载机设计。所以这就要打起精神，从现在开始就要根据我们自己的需要，准备预研下一款舰载机吧！”
所谓预研下一款舰载机，根据吴总师自己所知道的海军对航母定位，轻型舰载机是不可能了，一款中型或者重型舰载机才是王道，而这种中型或者重型舰载机，现目前也就只有歼18各方面都还比较符合海军的要求。
这方案唯一的缺点就在于歼18设计的时候是一款偏重中低空、亚音速的多用途战斗攻击机，设计中很好地贯彻了海空军的各项指标要求，在使用成本和可靠性方面相当不错，执行对地攻击的时候绝对是世界顶级的存在，但要在空战的时候和俄罗斯海军的苏-33、美国现役的F-14和已经立项的超级雄猫，甚至是同法国正在研制中的阵风等战机相比，未来还是很难取得战区制空权啊！
不得不说这些总设计师都是聪明人，一眼就能看出各种方案的优缺点，但就是不知道他又有什么办法来解决歼18在空战任务中的气动劣势呢？或许，是应该和老孙那边沟通一下了。
此时的吴总师还不知道，中航西南已经开始了对四代重型舰载机的预研工作，甚至连军队同样也不清楚中航西南有如此雄心。(未完待续。)