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第48章 泛海集团反做空案(九)(1 / 6)

第二天, 经鸿去了一趟德国,是秘密的。

泛海投的“非驰汽车”将要挑战某条赛道量产级别电动车的全世界最快圈速。这个赛道曾经也是F1比赛的一条赛道,然而因为它自身的高危特点——经常发生各种事故、被称作是“绿色地狱”, 以及20公里以上的长度,它早已被踢出了F1,F1被挪到了此赛道的另外一边。不过现在,因赛道长、弯道又多又大且各式各样, 它变成了世界各国汽车厂商的测试基地。该赛道的管理公司还会按照电动车和燃油车、测试车和量产车、双排车和单排车等等标准排列出来每一类的“性能之王”。因此,此赛道的最快圈速也一直是各类车包括电动车技术的象征。

量产级别电动车的纪录保持者是梅赛德斯,而今天,来自中国的非驰想在这里加一次冕。

为了这个目的, 非驰已经准备许久。他们花了无数心力改装汽车、制定策略。

到赛场后,经鸿便被非驰的人邀请到了主看台上。主看台在出发点处, 它下面是普通看台, 视野比较低, 上头则有个贵宾室, 被高高地擎起来, 视野可算高高在上, 带着四面落地玻璃。贵宾室里的观众们既能看见出发点, 也能移步到另外的几面玻璃前继续观赛,贵宾室的视野可以覆盖住该赛道的绝大部分以及几个重要的转弯处。

经鸿看过几次F1,但这次,他竟然有点紧张, 又期待,又不大期待。

上来之前, 非驰汽车的CEO曾对着经鸿小声地说过:“这次可能不行了, 赛场状况并不太好, 这边今早下了雨,有些地方还没全干。”

经鸿目光望向楼下。

赛道的出发点处,非驰汽车的CEO正站在那儿鼓励车手,其他几个非驰高层也都紧张地陪在一边,此刻贵宾室里没什么人。

非驰汽车本来是想在贵宾室准备庆功的,可先期的测试过后,非驰车手发现今天赛道状况很不理想——一些原本的“冲刺路段”上,路面却是湿的,起不了速。

他们调整了竞速策略,但对于今天能破纪录这件事儿已不抱期待。因为不想大家失落,庆功宴的各种道具便也没有摆放出来,此刻都堆在角落里。

照例,今天的挑战由赛道官方计时和公证。

马上就要到时间了,经鸿看见非驰的人一个一个全部退开,车手则是严阵以待。该车手是巴西人,之前几年都代表非驰车队参加方程式FE。

此前,车辆已经经过赛道官方管理公司的检查,确认符合规范要求,也确认处于正常状态。

真正地到时间了。

即使只是挑战圈速,一切形式也很正规。经鸿看见一排红灯一盏一盏点亮起来,最后,五盏红灯全点亮后,红色汽车飞驰而出、一骑绝尘。

这款非驰百公里加速已经达到两秒以内。电动车的动力输出决定了它初始的加速性能确实高于燃油车,燃油车很难达到像这样的启动速度,而这也是电动车的卖点之一。

非驰的CEO曾经说,他最喜欢和法拉利等豪车一起等红灯,看绿灯亮起的一刹那非驰甩开顶级豪车,甚至切到它前面去。经鸿当时就想说“那你可以去清辉楼下等着,天天切周昶的车。”

因为是电动车,没有引擎的轰鸣声,也没有滚滚的车尾烟,没什么直观的东西,确实不够“爽”,也怪不得FE的比赛一直都没什么观众,可经鸿仍在仔细地看。

非驰汽车冲出去时,经鸿也看了看表,时间正好,一点不差。

随着汽车的远去,经鸿也移动到了侧面的大玻璃前,继续看。他知道车手正尽自己的全力,为了自己的车队,为了公司的新车,去挑战一个记录。

经鸿便看着那辆红车奔驰、转弯、漂移、再奔驰。在灰色的赛道上面,那一

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