那帮有钱人和保护伞公司的高层直接玩了一手灯下黑，他们在本就是地下基地的蜂巢地下又挖了一个避难所。
比灭霸还狠的他们释放了病毒，残酷清除了世界上99.9%的人类，自己则进入冷冻舱休眠，等待病毒“净化”全世界后，再重启人类文明。
不评价这种畸形的思维方式，夏屿也可以从山洞分基地向下挖个几千米，就像在煵菲的姆波尼格金矿。
目前这座金矿的矿井深度已经超过了4000米，矿工们从地表到矿底来回一趟都需要3个小时。
除了下面温度有点高，有50多摄氏度，其他啥都好。
夏屿感觉2000米就好，换一个入口斜着打下去，这样即便山洞分基地暴露了，也没人能发现藏在正下方的地堡，安全感拉满。
不过不着急，他有至少半个世纪可以慢慢挖掘。
皇陵一般都是皇帝登基后才开始修建，一直修建到皇帝驾崩。
夏屿这会儿离pmc界的王者还远着呢，个人财富连很多阿菲卡本地富豪都比不了，所以他还得继续努力。
“嗡~~”
有辅助驾驶模块监控盾构机的液压传动、刀盘掘进，能源供应……夏屿一下闲了下来。
毕竟bella号刀盘的额定转速只有每分钟2圈，即便不怕机器损耗，特意提高了10%的性能，也不过2.2圈。
这么干下来，平均每天都能掘进12米，差不多干满30天，就能按计划完成隧道90%的工程量。
有点慢哈，不过可以让圣保罗号先出发，拖船拖曳的速度不到10节，前几天他山洞分基地、航母两地每天往返一趟都来得及。
收完一车渣土，夏屿离开了小楼一样高耸的盾构机，回到了他的收藏那边。
系统现在有富余的工时，原材料也是现成的，倒是可以试试改装终极鬼怪。
夏屿一挥手，将他收藏的那架f-4j收入了2号机库。
回头还得找瑛国人，和他们再买一批f-4k和f-4j，圣保罗号的改造装修是按年计算的，战斗机数量多了也一样，夏屿可以提前准备着了。
两种舰载机各买两架吧，先凑一个鬼怪中队，不管是载客还是表演，都能应付的过来。
双座版的米格-29，他已经拜托阿列克谢帮忙找着了，还得要品相好，年份新的。
价格可以适当贵一些，夏屿最近有上网查过。
甲骨文的老板埃里森上世纪90年代就600多万美元买过一架米格-29。
而微软的保罗·艾伦，这位有名的神豪（乐意撒钱）也在2011年以差不多的价格入手过一架米格-29ub。
这几年价格就更便宜了，只要465万美元就能来一架双座版米格。
当然，这是去除武器系统的。
经过现代化改装的老支点1000万还是值的。
没改过还需要大修的素机，夏屿最多出120万至180万一架的价格。
这个价位的机况，和买飞机差不多的价格捯饬捯饬再出手，应该能有个50至100万左右的利润空间。
想赚的更多，必须找到一个能为你背书的靠山，战斗机可比地面装备敏感多了，夏屿就兼职卖点军火，反正是不蹚这趟浑水。
米格-29的数量同样是4架，不过因为要改舰载机，这个米格中队会在博物馆三期工程营业半年至一年后再上。
虽然货暂时还没有，但机体的加固工作，夏屿已经拜托了老家，到时候会由西南某厂负责。
比起大陆北方的同行，他们更熟悉米格系列，可以说是专业对口。
再就是不需要参加实战，对舰载机的多项指标要求不高