北伐之战，一如之前所预料的那般，待徐州一破，尚可喜跟孔有德见势不妙，连夜带着细软以及亲卫，渡过黄河北逃，宿州、亳州两座城池，几乎没做任何抵抗，便顺利被东路大军占领。
徐州地区被明军拿下，加上李定国的西路军占据西安重镇，如今整个黄河以南，几乎全被明军拿下。
多尔衮终于慌了.........
明军攻势如此强劲，之前那些战败的清军将领，也不管有罪还是无罪，纷纷都被重新启用。
吴三桂、尚可喜、孔有德三位汉人王爷都以戴罪立功的名义派出，率领剩余大约十万汉八旗军队，驻守沧州地区。
另外，阿济格、多铎、汉岱等满人将领也被派出，率领共计十五万骑兵，利用骑兵的机动优势，对明军展开“运动战”。
这次多尔衮学乖了，没有强令他们死守，但必须顶住明军最少半年时间，为满清退回关外争取时间。
半年的时间看似很长，但对交通工具甚至不如满清的明军来说（清军有大量骑兵，机动能力比明军好很多），光是行军就得浪费不少时间。
比如李定国的西路大军，从北伐到现在，基本没有经历过太大的战役，然而等到他与戚红英汇合，却足足花费了四个月之久。
多尔衮想要将半个国家的财富（后期看不到希望，多尔衮开始大肆劫掠），转移到关外，半年已经相当紧促了。
而这也是在十五万满清骑兵配合下，吴三桂等人所能坚持的极限..........
北伐大军连战连捷，不过这都跟李鸿飞没多大关系，毕竟北伐的总指挥是李定国。
李鸿飞如今的任务就是南巡，而宝山工业区便是李鸿飞此行的重中之重，原因无他，蒸汽机研究专家李泽水和他的团队，经过两年的努力，再次研究出了一项重大发明——蒸汽火车。
历经五年时间，在整个大明顶尖科研人员的努力下，宝山工业区已经大变样。
两年前，李鸿飞曾派人出使欧洲，并请回了大量欧洲科学家。
或许是李鸿飞运气逆天，当时的欧洲正处于文艺复兴时期，新旧势力冲突，导致整个欧洲动荡不安，不少醉心研究的科学家，反而希望离开欧洲，寻找一个安宁之所，而宝山工业区的美好前景，刚好能满足这些科研狂人的需求。
华夏人几千年的丰富知识累积，加上西方人天马行空的大胆创新，中西合璧产生的效果是非常恐怖的。
这蒸汽火车的研发，就是中西合璧的产物之一........
由于蒸汽机的飞速发展，使得宝山甚至整个江南各大矿区的矿石产量急剧增加，产量增加本是好事，对于那些矿主而言，挖出来的原矿越多，挣到的钱也就越多。
然而产量增加之后，问题又随之而来，最突出的便是运输问题，靠近江河的矿区还好，依靠水路运输，倒是能及时将矿石变成现银。
可那些交通不便的地区，又该如何呢？
三轮车的运载有限（自行车出现后，三轮车同样问世，由于它的运载能力较强，很快便在缺乏马车的地区，得到广泛应用），雇佣大量人力，成本又太高。
随着各地矿区爆发式增长，原矿的价格开始有所下滑，这更使得部分交通不便的矿区，开始面临破产的危险。
要想富，先修路，尽管各地衙门发现了这一情况，也加大了矿区道路建设，但运力方面如果不能有效解决，那也不过是杯水车薪，无济于事。
宝山镇研究蒸汽火车，也并非完全为了支援其他矿区发展，而是他们心里明白，交通问题不仅困扰着那些矿区，同