让F-22A变成瞎子。
当然，要把理论变成现实并不容易。关键就是，频段太宽了，压制干扰的难度极大。
采用常规手段肯定做不到，不过一些极端手段就未必做不到。比如，让一架J-16携带五具专门研制的干扰吊舱，每个吊舱负责该频段的五分之一，而且采用大功率电源，使其能够在极短的时间内达到足够的输出功率，就能够产生压制干扰效果，从而让F-22A的雷达无法正常工作。
只不过，持续的时间肯定很短，最多只有几分钟。
所幸的是，在高强度空战中，几分钟足以决定胜败。
惊慌之中，四架F-22A的飞行员几乎同时切换了主屏幕的显示数据，也就是利用由预警机提供的数据来锁定华夏战斗机，然后发射AIM-120D。即便不太理想，但是在如此近的距离上，就算有误差，也不会对命中率产生多大影响。关键就是，只有这样才能赶在敌机之前发射导弹。
四名飞行员的动作整齐划一，也只是他们接受的培训完全一样。
也就在这个时候，四架F-22A的导弹告警机响了起来，而且是尖锐的啸叫声，表明导弹已经逼近。
哪里射来的导弹？
要知道，那些华夏战斗机还在三十多千米之外，就算已经发射了导弹，也不可能立即飞到F-22A跟前。
当然，导弹不是来自那些J-11，甚至不是来自前方，而是来自后方。
惊恐之中，四架F-22A的飞行员注意到，在屏幕上出现了几个敌机标示，而且这些敌机就在他们后方。
突然出现在后方的敌机！？
J-20A！
猛然醒悟过来之后，四名扶桑飞行员吓了个半死。当然，不是他们惧怕J-20A，而是回头看到了射来的导弹。
四架F-22A后面，各有四枚导弹，而且是两大两小，两枚PL-10与两枚PL-10。
显然，偷袭的J-20A一次发射了足够多的导弹，确保在F-22A进行机动规避与发射干扰弹的情况下，也能将其击落。
狠，真是够狠！
在遭到四枚导弹攻击的情况下，就算F-22A的机动性能独步天下，也绝对无法幸免。更何况，驾驶这些F-22A的扶桑飞行员没太多实战经验。这是他们的第二次空战，而上一次是对付没有还手之力的预警机与第三代战斗机。慌乱中，四架F-22A全都做出了规避动作，而且非常标准。可惜，就算能够避开两枚机动性能不是太好的PL-12，也肯定无法避开敏捷性能是战斗机数倍PL-10。此外，在躲避PL-12的时候，F-22A不可避免的会消耗大量能量，也就无法做出高过载机动。
结果显而易见，四架F-22A在被PL-10追上的时候，全都没有进行规避，或者说是无法进行规避。
短短几秒钟，四架F-22A全部被击落。
又过了十多秒钟，四架J-20A从交战空域飞过，而F-22A的残骸就在它们下面，正在朝大海坠落。
历史上，第一场四代重型制空战斗机的交战就此宣告结束。
对于这个结果，恐怕连四架J-20A的飞行员都没有想到，因为他们此时想到的，只是策划战术的那个家伙实在是太厉害了，竟然能够想出如此奇妙的办法，让他们能够如此顺利的干掉最强大的对手。
没错，带来胜利的不是J-20A的性能，而是战术。
此时，E-767上的扶桑空自指挥员也是目瞪口呆，因为他们刚刚“目睹”F-22A第一次被击落的经过