。
其实，F-22A被导弹击落没有什么好惊奇的，因为只要被第四代格斗导弹锁定，没有任何一种战斗机能够全身而退。要知道，受到飞行员承受能力限制，最先进的战斗机能达到的最大机动过载也只有九个G，也就是九个重力加速度，而第四代格斗导弹随便都能达到五十个G以上。理论上，只要格斗导弹的过载超过战斗机的二点五倍，那么在被格斗导弹锁定之后，战斗机就无法逃脱。在花旗空军的对抗演习中，已经证明了这一点，即便是F-22A也无法摆脱先进的格斗导弹。
至于提前发现与锁定F-22A，其实也没有太大的疑问，即F-22A在遭到攻击之前已经启动了雷达，还打开了弹舱，处于“暴露”状态，很容易被敌机发现。此外，四架J-20A是从后方发起攻击，而F-22A的后向隐身能力最弱。再说了，发动机在开加力状态时产生的红外辐射极为明显，因此就算J-20A不用雷达，也能够用光电探测设备发现与锁定F-22A，并且控制导弹发起攻击。
显然，问题就是J-20A为什么能够悄无声息的出现在F-22A身后。
要知道，直到J-20A突然出现在雷达屏幕上的时候，E-767上的指挥员才惊醒过来。虽然在第一时间发出了警告，但是已经晚了，J-20A随即就发射了导弹，期间最多只有几秒钟的间隔。
难道说，J-20A一直埋伏在该处？
显然不可能，因为F-22A刚刚从这里经过，当时还开启了雷达，也就肯定能够发现附近的敌机。
更重要的是，J-20A在出现的时候是朝西飞行，即跟F-22A同向飞行。如果这种状态已经维持了一段时间，早该被E-767发现了，因为J-20A的尾向隐身能力比F-22A还要差，跟三代机差不多，在数百千米之外就会被E-767发现。如果J-20A是突然转向的，那么在此之前是跟F-22A迎向飞行，就应该被F-22A发现。
问题到底出在哪里？
只不过，这并非E-767上的指挥官需要立即想清楚的问题，因为在海面上空，还有一大批E-767探测不到的隐身反舰导弹正在朝第四护卫群的三艘驱逐舰飞去，而那四架J-20A在完成攻击之后已经从雷达屏幕上消失了。更要命的是，没人敢保证没有更多的J-20A，也没人敢保证这不是一次大规模空中进攻的序幕。
如果这只是开始，那么接下来的战斗将更加惨烈。