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充当编队长机的是J-16DG，其他战斗机都听从J-16DG的指挥。
这个时候，只有J-16DG的雷达在工作，不过是被动探测模式。
可以说，J-16DG装备的雷达是这场空战中最关键的装备。这种由611所应空军要求专门研制的多用途相控阵雷达的主要用途并不是探测空中目标，甚至不是进行探测，而是电子战系统的一部分。虽然同样具备强大的探测能力，对空性能跟J-11C装备的雷达相当，对地探测能力则超过了国内现有的所有雷达，但是其最强大的地方在于可以被动工作，即充当电子侦察设备，并且能在必要的时候做为干扰设备使用，即以集中照射的方式对敌人的雷达进行干扰。
很明显，这种雷达是一种电子战设备，而不是单纯意义上的雷达。
正是依靠这种雷达，在F-22A第一次启动火控雷达进行搜索，为攻击做准备的时候就被J-16DG发现了。
虽然在被动模式下，探测精度不会太高，无法用于火控，但是J-16DG截获的雷达信号足以证明F-22A的存在，而且离得不远。
也就在这个时候，负责佯攻的J-11B战斗机发射了携带的导弹。
四架J-20A同时脱离了编队，紧跟着那些导弹朝海面俯冲。
因为J-20A本身就是隐身战斗机，而且J-11B发射的还没有定型的隐身反舰导弹，所以在F-22A的雷达屏幕上，那全都是隐身反舰导弹，也就没有能够做出准确判断，即发现混在导弹群里的四架J-20A。
这是F-22A在战斗中的第一个失误，也是最致命的失误。
判定J-11B发射的是隐身反舰导弹之后，F-22A继续攻击佯攻机群。因为佯攻机群一直在高空飞行，那些导弹已经降到了低空，所以在准备拦截佯攻机群的时候，F-22A无法持续跟踪在海面上空飞行的导弹。
J-20A没有一直跟随导弹，而是在降到低空之后就开始加速，在收到J-16DG的指令后开始爬升。
此时，F-22A就在四架J-20A的头顶上。
在加速爬升的时候，J-20A没有转向，而是一直将机头对准E-767，以免过早被预警机发现。直到F-22A再次启动雷达，也就是收到J-16DG的指令之后，四架J-20A才通过超机动迅速转向。
这个时候，J-20A已经在四架F-22A东面大约十五千米处。
因为在转向的时候损失了太多的速度，加上一直在爬升，速度本来就不快，所以夏天宇等四名飞行员没有吝啬弹药，在用光电系统锁定了四架F-22A之后，各自发射了两枚PL-12与两枚PL-10。如果不是距离太近，PL-12不适合用来对付高机动目标，加上光电系统提供的火控通道有限，夏天宇他们会把另外两枚PL-12也发射出去。不止为了获取战果，更是为了保护佯攻机群，特别是那四架J-16DG。要知道，空军总共只有八架J-16DG，而J-20A有几十架。因为采用了大量极为昂贵的新式电子设备，所以J-16DG的单价比J-20A还要贵，可以说是空军最金贵的战斗机。
从交战过程就能看出，J-16DG才是中流砥柱，J-20A不过是替J-16DG卖命的打手。
当然，能在空战中击落F-22A，而且是破天荒的第一次，夏天宇等四名J-20A的飞行员都很兴奋，甚至有点激动。如果不是J-16DG及时下达命令，让他们按计划返航，恐怕四架J-20A会直接扑向几百千米外的E-767。
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