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第202章 保留干部籍(1 / 2)

看到肖远航默不做声,吴凤山说:“小肖,本来呢我都打算好了,团委书记小刘要调分局工会去,到时提你当团委书记,都已经跟马书记沟通好了,可谁知道一下子就遇到了三局合一这事儿,更没有想到路局又下了这样的文件,真计划没有变化快啊!”

肖远航闻言心里就是一阵苦笑,他不怀疑吴凤山说的这话有假,因为没那必要,苦笑的是自己这次的运气实在太差了一点,如果按照前世10月份三局合一,那时候他已经是团委书记了,重生以来,自己的运气一直很好,现在差一点也没什么,毕竟自己年轻,机会还有很多,不急在这一时半刻。

吴段长接着说:“这次分局要求的十分严格,要求三个列车段月底之前必须完成这项工作,如果到时完不成,拿主要领导问责。”

肖远航望着吴凤山说:“吴段长,这是上面要求的,谁也没有办法,按上级要求来吧,我没意见。”

吴凤山说:“好在我们段男乘务员不多,列车长走短慢线的老张和你一共2人,男业务员3人,再就是男列车员7名,段里已经开会研究过了,你和老张到运转车队去走运转车长,三个男业务员和7名男列车员都学货运员。小肖,只是暂时苦了你了!”

运转车长就是走货车的车长,老年人都知道,就是货车尾部守车里摆旗的那个。运转车长在铁路系统工人中是高职名,和火车司机差不多,在车站当调车长三年以上,助理值班员两年以上的,才可以当运转车长,而运转车长的工资,比有干部令的列车长还高一级,只要当上运转车长,月基本工资最低62元,加上运转车长有乘务费、超劳奖什么,一个月下来能挣90-100元左右。

古河列车段担负着古辽、古松、古春三条干线的运转乘务工作,工作十分的繁忙,共有 0多名运转车长,是桐水铁路分局最大的运转乘务段,在全松江铁路局也是最大的运转乘务段,由于运转车长的门槛高,桐水铁路分局又本着宁缺勿烂的原则,古河列车段一直以来运转车长都是缺员运行,虽然他们的超劳奖很高,但工作十分的辛苦,一趟乘务两天三天才能回来,可在家只能休息不到24小时,就得背起皮包又走了,人员最紧张的时候,回家休息十几小时就得走,也就是睡一觉的时间,家里什么事都指望不上。

吴凤山说暂时苦了肖远航,言外之间很明白,现在全局人事冻结,你先去走一阵子运转车长,等有机会我再提拔你。他岂能听不明白。不过,肖远航感觉走一段时间运转车长对他很有帮助,铁路上提拔干部首先提拔有运转工作经验的,如果他走了运转车长,就算是有运转工作经验了,无论是前世的先知先觉,还是吴段长的态度,他这个运转车长都不会走太长时间,也算是下去镀一下金了,他还年轻,辛苦一点累一点算不了什么!

想到这里,肖远航笑着说:“段长,没事的,我这么年轻干啥不行啊,运转车长是单独作业,什么事情都得靠自己,挺锻练人的,我还真想尝试一下。”

吴凤山说:“小肖,你有这个想法就好,我还怕你心里想不通呢,现在铁路改革的步伐很大,大环境如此,谁也没有办法。但是,小肖你放心,你先干一段时间,等风声过了之后,我就把你提到科室来。”

肖远航笑着说:“谢谢段长,谢谢段长,我这人没别的优点,就是无论干什么工作,都能干好,到了运转之后,我也一定会像在客运这样,事事争先,当仁不让!”

“嗯,我相信你!”吴凤山见肖远航想得很开,根本不用自己做什么思想工作,心里也是十分的高兴。

肖远航问道:“吴段长,那我明天的班还走不走了?”

吴凤山说:“明天的班你就不用走了,车队那边已经安排人接

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