意识到寺内寿一大将让他7月份实现津浦路通车是不可能的后,下田室力反而冷静了,一屁股坐在黄河边,仔细盘算开了。
随下田室力来的日军的工程师,已经架起了测量仪,开始测量泺口一带黄河两岸的距离了。
这些都有现成的资料,包括黄河不同世界的流量变化、深浅等,当初修建泺口大桥时都有资料,不用再测量。但日本人做事精细,鬼子的工程技术人员既然随同下田室力少将来了,肯定是要马上开展工作,重新勘察测量了。
没有人打扰下田室力,他正好可以静静地琢磨一番。
下田室力虽然曾在子牙河畔吟咏徐志摩的《再别康桥》,装的很有诗人气质一样,但他毕竟是学路桥建设的,典型的理工男。不装逼的话,脑子是相当管用的!
下田室力首先想的是,寺内寿一大将的命令不可违抗,那是军令,无法完成也得想法完成!不然的话,寺内寿一大将很可能真的会把他送上军事法庭的!
军事法庭是万万不能上的,打死都不能上!无他,丢不起那人!
可是,泺口大桥被炸成这样,要想在7月底前建成,根本就没有可能!
一边是寺内寿一大将的严令,一边是根本就无可能完成任务,这还真的是不好办呢!
而且,想让津浦路通车的话,要修的不只是一座泺口大桥,从泺口到东光,八路军把马颊河、老减河、徒骇河等大小河流上的铁路桥给炸完了,要想恢复津浦路通车,工程太浩大了,就算全力抢修,没有一年的时间,根本就不可能修通!
那些不牵涉桥梁的路段相对好办,只要有足够的人力、车辆、器材、工具,集中力量大干的话,倒是在7月底前有望完工。
另外,修路建桥的资金从哪里来?那可不是个小数目,恐怕得让内阁再次拨款才行!
一想到需要内阁再次拨款,下田室力就又开始骂萧四明阴险狡诈了,扒几节铁轨、剪几段电话线也就算了,怎么那么狠心,竟然用烈性炸药炸桥,而且还炸的那么彻底,等于是把津浦路北段彻底搞瘫痪了么!
恼上来,下田室力就觉得修通津浦路成本太大,不划算,大日本帝国没有多余的资金干这样的窝囊事儿!
但这是不可能的,下田室力身为日军少将、华北方面军的铁道部长,深知铁路对于日军的重要性。不但要尽快修复津浦路,还要尽快修复陇海路,让陇海路和津浦路、胶济铁路连接起来!
不但如此,华北方面军铁道部还要在华北再修建几条铁路,比如从石家庄到德州的铁路等。
只要铁路联网,就可以把整个华北和东北、华中连为一体。通过铁路运兵,随时把兵力投放到最需要的地方去,可以让一个师团当几个师团使用,最大限度地、高效率地使用兵力、装备!
既然必须得修,还得以最快速度修好,不能影响方面军下一步战略行动!
下田室力就不再想其它了,聚精会神琢磨如何能够实现津浦路快速通车的问题了。
下田室力想的第一个问题,还是钱的问题。因为寺内寿一大将只管指挥打仗,向大本营报告、要求内阁拨款的事儿,寺内大将是不管的,那是华北方面军铁道部的事儿。
日本自从明治维新后,一心向西洋学习,走的是资本主义市场化道路。日军作战需要的武器弹药、飞机、军舰、坦克、大炮,都是军部向企业下订单,由中标企业组织生产,每一粒子弹都是算钱的。包括调用伪满洲国各株式会社生产的钢铁、武器装备,那也是要算钱的,只不过基本上都是伪满洲国财政买单而已。
下田室力想了一会儿,觉得钱的问题好办,大日本