江华被大众的操作气到了,凭什么你大众这么傲慢,
你有傲慢的资本吗,BBA有两个都在我手里。
他直接回到鹏城,没想到有人自己找门来。
“江先生,我是广汽的梁冬,听说你负责奥迪集团的合资企业谈判?”
江华也听说过这个企业,广汽本田啥的那都是后话,
“对呀,我在奥迪有一点点股份,你们有合作意向?”
还是股东,这就好谈了。
“江先生,我们很有诚意,想和奥迪集团合作,造车。”
江华想了一下说道:
“可以,我们可以提供资金、技术、人才、甚至帮助贵公司开发新车型都行,但是我要合资车企的控股权。”
他很生气,后果很严重,要把大众从华夏赶出去。
你说正常的商业竞争,奥迪输了也认了,但是你玩阴的,
那就是你的不对了。
江华继续说道:“我可以承诺,让奥迪汽车国内工厂的国产化率,2年之内超过50%,8年全部实现国产。”
这不是放卫星,这就是实力,不就是上下游嘛,
给奥迪供货的零件商,大部分都被江华控股了,
大不了搬到鹏城,从上游到下游,都能弄。
这就是资本的魅力。
“江先生,这不行,我们最多能接受各控制50%的股份。”
这是底线。
这样算起来,江华如果把所有的产业搬过来就不合算。
一搬过来,就失去50%的控股,傻子才会这样做!
“这样呀,我想问问,咱们允许民营企业造车吗?”
对面几个人摇摇头!
“那就按照50%的股份吧,前期先按照CKD(全散件组装)模式生产,慢慢增加国产化率。”
给的条件都差不多,提供贷款,引进组装产线。
江华本身就是华夏人,不像大众一样每一步都精打细算。
有钱,造就完事了,让大众汽车看看什么是华夏速度。
签完合同的第三天,恒大地产就入场,现在他们很有经验。
全钢厂房搭建,一个月足够了。
在11月,第一辆车就下生产线,这辆车就是大名鼎鼎的五菱探界者,
它有一个另外的名字,就是丰田卡罗拉的升级版。
这车外观好看,造价低廉,省油,发动机耐操。
当然现在这个厂主要是负责组装,未来将逐步实现国产化。
不过江华的气还没有出呢。
不就是甲壳虫卖得好嘛,有什么可豪横的,
大众现在的销量都是甲壳虫撑起来的,
什么帕萨特、思域、卡罗拉都是奥迪集团的,当然这些都是截胡的。
与天斗、与地斗与人斗其乐无穷,和大众算是杠上了。
要打仗,首先要把拳头收回来,再狠狠地打出去,奥迪集团实力不强。
进车企前十都有点勉强,但是俺们有盟友。
江华准备让旗下的车企资源整合的一下,除了法拉利独立运营。
其他的车企全部合并,共享资源、技术、以及销售渠道,
增强竞争力,至于所谓的垄断,拜托现在是日系车的天下。
前期准备工作,首先是把奔驰剩下的15%股份花高价收回来。
搬掉了合并之前的最后一个阻碍,在圣诞节这天。
奔驰、奥迪、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、宾利、法拉利宣布合并。
新公司名字就叫梅赛德斯奔驰集团。
旗下玛莎拉蒂生产SUV、以及轿